[实用新型]一种重型直升机减速器有效
| 申请号: | 201922332499.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211202847U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 孙大心;王传奇 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨鑫华航空工业股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B64D35/00;H05F3/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
| 地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型 直升机 减速器 | ||
1.一种重型直升机减速器,包括减速器主体、第一传动接头、除电降温机构、第二传动接头以及传动齿轮,其特征在于:所述减速器主体上端面装配有第一传动接头,所述减速器主体右端面装配有第二传动接头,所述减速器主体内部装配有传动齿轮,所述减速器主体内部上侧设置有除电降温机构;
所述除电降温机构包括单向气阀、喷水座、注水阀、环形管、时间继电器、水泵、水箱以及高压引管,所述减速器主体上端面装配有喷水座,所述减速器主体内部装配有水箱,所述水箱左端面装配有单向气阀,所述水箱前端面装配有注水阀,所述喷水座下端连接有高压引管,所述高压引管内侧连接有环形管,所述环形管下侧装配有水泵,所述水泵上端面装配有时间继电器。
2.根据权利要求1所述的一种重型直升机减速器,其特征在于:所述水泵通过导线与时间继电器相连接,所述时间继电器通过导线与外界电源相连接。
3.根据权利要求1所述的一种重型直升机减速器,其特征在于:所述水箱内部装配有引水管,且引水管上侧与水泵相连接,所述水泵上侧通过导管与环形管相连接,所述环形管与高压引管下侧相连接。
4.根据权利要求1所述的一种重型直升机减速器,其特征在于:所述水箱横截面为弧形,所述水箱高度略小于减速器主体高度。
5.根据权利要求1所述的一种重型直升机减速器,其特征在于:所述喷水座设有多组,且多组喷水座均匀分布在第一传动接头环形侧面。
6.根据权利要求1所述的一种重型直升机减速器,其特征在于:所述减速器主体下端面装配有防滑垫。
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