[实用新型]新能源汽车控制器箱体平台化布置结构有效
申请号: | 201922329917.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211684666U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 毛先叶;张公明;郭建文 | 申请(专利权)人: | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 控制器 箱体 平台 布置 结构 | ||
1.一种新能源汽车控制器箱体平台化布置结构,包括控制器箱体,其特征在于:还包括两个直流接插件接口,所述两个直流接插件接口分别设于所述控制器箱体的两端,所述控制器箱体底板以底板中心纵向轴对称分别设有电磁兼容组件的安装孔组,所述安装孔组在所述控制器箱体底板上以底板中心旋转180度对称布置。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车控制器箱体平台化布置结构,其特征在于:所述安装孔组包括位于所述底板中心纵向轴的第一螺孔以及间隔位于同一水平线的第二螺孔和第三螺孔,所述第一螺孔与第二螺孔和第三螺孔构成三角形。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车控制器箱体平台化布置结构,其特征在于:所述控制器箱体底板中部间隔设有第一直流母排安装孔和第二直流母排安装孔,所述第一直流母排安装孔中心和第二直流母排安装孔中心距所述控制器箱体一端所述直流接插件接口安装面的间距之和等于所述控制器箱体两端两个直流接插件接口安装面的间距。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车控制器箱体平台化布置结构,其特征在于:所述两个直流接插件接口分别设有过线管,其中,一个直流接插件接口的过线管为通孔、另一个直流接插件接口的过线管为盲孔,或一个直流接插件接口的过线管为盲孔、另一个直流接插件接口的过线管为通孔。
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