[实用新型]一种拖车钩机构及汽车

权利要求书

1.一种拖车钩机构，其特征在于，所述拖车钩机构包括：

拖车钩本体，所述拖车钩本体的一端设置成钩状结构，另一端的侧壁上设置有在所述拖车钩本体的径向上向外突出的凸台；

长度调节件，所述长度调节件的一端开设有供所述拖车钩本体设置有凸台的一端插入的插入孔，另一端设置有用于固定所述长度调节件的固定板；

所述长度调节件上沿其轴向开设有供所述拖车钩本体设置有凸台的一端在所述长度调节件内部穿行的导向槽，所述导向槽与所述插入孔连通；所述导向槽的两端分别设置有用于与所述凸台配合，对所述拖车钩本体进行轴向限位的第一限位槽和第二限位槽；其中，所述第一限位槽与所述导向槽远离所述插入孔的一端连通，所述第二限位槽与所述导向槽靠近所述插入孔的一端连通。

2.如权利要求1所述的拖车钩机构，其特征在于，所述长度调节件包括筒型主体；其中，所述插入孔、所述导向槽、所述第一限位槽以及所述第二限位槽均设置在所述筒型主体上，所述固定板设置在所述筒型主体的一端。

3.如权利要求1所述的拖车钩机构，其特征在于，所述第一限位槽和所述第二限位槽均环绕所述长度调节件的侧壁设置。

4.如权利要求3所述的拖车钩机构，其特征在于，所述第二限位槽靠近所述插入孔的一侧设置有用于对所述拖车钩本体进行圆周方向限位的限位口。

5.如权利要求2所述的拖车钩机构，其特征在于，所述凸台的数量为两个，两个凸台在所述拖车钩本体上呈对称分布。

6.如权利要求5所述的拖车钩机构，其特征在于，所述导向槽的数量为两道，两道导向槽在所述长度调节件的侧壁上呈对称分布。

7.如权利要求6所述的拖车钩机构，其特征在于，所述第一限位槽的数量为两道，两道第一限位槽在所述长度调节件的侧壁上呈对称分布；每道第一限位槽均为单端开口结构，两道第一限位槽的开口和两道导向槽一一对应连通。

8.如权利要求6所述的拖车钩机构，其特征在于，所述第二限位槽的数量为两道，两道第二限位槽在所述长度调节件的侧壁上呈对称分布；每道第二限位槽均为单端开口结构，两道第二限位槽的开口和两道导向槽一一对应连通。

9.如权利要求1所述的拖车钩机构，其特征在于，所述凸台与所述拖车钩本体贴合固定的一面以及远离所述拖车钩本体的一面均为弧面结构。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的拖车钩机构；其中，所述固定板与所述汽车的车身固定连接。