[实用新型]公路养护应急抢险信息处理装置有效
| 申请号: | 201922325733.3 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211040361U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 李强强 | 申请(专利权)人: | 李强强 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/20;F16M11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 744000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 养护 应急 抢险 信息处理 装置 | ||
1.公路养护应急抢险信息处理装置,包括设置在抢险台车车厢内的信息处理装置主体(1),所述信息处理装置主体(1)的下方设有固定在抢险台车车厢底部内壁上的加强底板(2),其特征在于,所述信息处理装置主体(1)的底部固定连接有底座(3),加强底板(2)的顶部与底座(3)的底部活动接触,加强底板(2)的一侧开设有底部为开口设置的导水槽(4),且导水槽(4)的顶部内壁上开设有方孔(5)和两个收纳孔(6),方孔(5)位于两个收纳孔(6)之间,底座(3)的底部四角均转动安装有万向轮(7),位于同一侧的两个万向轮(7)的底部均延伸至对应的收纳孔(6)内,所述底座(3)的底部开设有方槽(8),且方槽(8)内固定连接有方管(9),方管(9)的底端延伸至方孔(5)内,方管(9)的外侧底部设为弧形结构,方孔(5)的一侧内壁上开设有卡槽(11),方管(9)的两侧内壁之间固定连接有同一个定位杆(10),且定位杆(10)上滑动套设有移动杆(12),移动杆(12)的一侧底部固定连接有卡杆(13),且卡杆(13)的一端延伸至卡槽(11)内并设为锥形结构,卡杆(13)与卡槽(11)相卡装,移动杆(12)的顶部延伸至方槽(8)内,移动杆(12)的另一侧顶部固定连接有横杆(14),且横杆(14)的一端延伸至底座(3)外并固定连接有拉头(15),移动杆(12)的另一侧与方槽(8)的一侧内壁之间固定连接有同一个活动套设在横杆(14)上的弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的公路养护应急抢险信息处理装置,其特征在于,所述加强底板(2)的顶部呈矩形设置有四个刻度线,四个刻度线与底座(3)的四侧一一对应设置。
3.根据权利要求1所述的公路养护应急抢险信息处理装置,其特征在于,所述方槽(8)的一侧内壁上开设有第一圆孔,且第一圆孔的侧壁与横杆(14)的外侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的公路养护应急抢险信息处理装置,其特征在于,所述移动杆(12)的一侧开设有方孔,且方孔的侧壁与定位杆(10)的外侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的公路养护应急抢险信息处理装置,其特征在于,所述方管(9)的一侧内壁上开设有第二圆孔,且第二圆孔的侧壁与卡杆(13)的外侧滑动连接。
6.根据权利要求1所述的公路养护应急抢险信息处理装置,其特征在于,所述方管(9)的四侧分别与方孔(5)的四侧内壁活动接触。
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