[实用新型]螺母套筒、车轮拆装机构和车轮自动拆装装置有效
| 申请号: | 201922325074.3 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211438898U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 王志;李克文 | 申请(专利权)人: | 神州高铁技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘梦晴 |
| 地址: | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺母 套筒 车轮 拆装 机构 自动 装置 | ||
1.一种螺母套筒,其特征在于,包括:
套筒本体,所述套筒本体的一端形成有与螺母配合的配合腔;
退卸部件,所述退卸部件设置在所述配合腔内,所述退卸部件适于与螺母止抵配合,并且在所述套筒本体拆卸所述螺母后,所述退卸部件适于将所述螺母从所述套筒本体内退出。
2.根据权利要求1所述的螺母套筒,其特征在于,还包括:连接件,所述退卸部件的临近所述配合腔底壁的一端连接在所述连接件上,所述退卸部件的一端通过所述连接件固定于所述配合腔内或者可活动地设在所述配合腔内。
3.根据权利要求2所述的螺母套筒,其特征在于,所述连接件包括:
固定片,所述固定片与所述配合腔的底壁贴合,所述退卸部件的一端连接在所述固定片上;
固定件,所述固定件将所述固定片连接在所述套筒本体上。
4.根据权利要求2所述的螺母套筒,其特征在于,所述连接件为连接柱,所述退卸部件的一端连接在所述连接柱上,所述套筒本体的周壁上设有两个连接槽,所述连接柱的两端与两个所述连接槽相配合。
5.根据权利要求2所述的螺母套筒,其特征在于,所述退卸部件可沿所述套筒本体的轴线方向滑动地设置在所述配合腔内。
6.根据权利要求5所述的螺母套筒,其特征在于,所述连接件为连接柱,所述退卸部件的一端连接在所述连接柱上,所述套筒本体的周壁上设有两个连接槽,所述连接槽沿所述套筒本体的轴线方向延伸设置,所述连接柱可滑动地设置在所述连接槽上。
7.根据权利要求1所述的螺母套筒,其特征在于,所述退卸部件为弹簧,弹簧沿所述套筒本体的轴向方向布置在所述配合腔内。
8.根据权利要求7所述的螺母套筒,其特征在于,所述配合腔的截面为六角形,所述弹簧的长度小于所述配合腔的深度。
9.一种车轮拆装机构,其特征在于,包括:
安装板;
螺母套筒,所述螺母套筒为根据权利要求1-8中任一项所述的螺母套筒,所述螺母套筒可转动地设在所述安装板上;
驱动组件,所述驱动组件与所述螺母套筒的端部相连,以驱动所述螺母套筒转动。
10.根据权利要求9所述的车轮拆装机构,其特征在于,所述驱动组件包括:连接在所述螺母套筒上的力矩扳手。
11.一种车轮自动拆装装置,其特征在于,包括:
框架;
车轮抓取机构,所述车轮抓取机构安装于所述框架上,所述车轮抓取机构适于卡紧车轮;
车轮拆装机构,所述车轮拆装机构为根据权利要求9或10所述的车轮拆装机构,所述车轮拆装机构安装于所述框架上以拆装所述车轮的螺母。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于神州高铁技术股份有限公司,未经神州高铁技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922325074.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





