[实用新型]一种多功能手动搬运小车有效
| 申请号: | 201922324177.8 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211844537U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 周中波;韩彤;焦勇;侯林涛;张利军 | 申请(专利权)人: | 西安西工大超晶科技发展有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/065 |
| 代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 安文龙 |
| 地址: | 710299 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 手动 搬运 小车 | ||
一种多功能手动搬运小车,包括车体、第一液压机构、第二液压机构、第三液压机构、第一万向轮、第二万向轮、升降机构以及用于固定桶装物品的锁紧装置;车体包括支架和立架,立架与支架垂直固定连接;支架的底部设置有行走轮,行走轮与支架底部之间设置有连杆,连杆的一端与支架底部焊接,连杆的另一端与行走轮铰接;第一液压机构的一端与第一立柱的外壁连接,第一液压机构的另一端与第一万向轮连接;第二液压机构的一端与第二立柱的外壁连接,第二液压机构的另一端与第二万向轮连接;升降机构的一端分别与第一立柱和第二立柱滑动连接,升降机构的另一端与锁紧装置连接;第三液压机构的一端与升降机构连接,第三液压机构的另一端与支架连接。
技术领域
本实用新型属于搬运机械领域,尤其涉及一种多功能手动搬运小车。
背景技术
实际工业生产中,经常需要对重量大的物品进行搬运移动,考虑到省力和安全,通常人们使用行车,叉车等工具对其进行搬运移动。然后,受现场实际空间位置的限制,一些行车或者叉车无法到达的地方,就需要手动搬运车进行操作。目前市场上的手动搬运车种类繁多,但大多都主要针对一种类型搬运物要求,所以公司往往需要采购两种及以上的搬运车才能满足日常生产,既不经济也不方便。并且特别对于桶装物品的倾倒,很难通过搬运车实现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能手动搬运小车,其解决了现有公司需要采购叉车和搬运车两种工具才能满足日常生产,占用空间以及增加了成本的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:
一种多功能手动搬运小车,该小车包括车体、第一液压机构、第二液压机构、第三液压机构、第一万向轮、第二万向轮、升降机构以及用于固定桶装物品的锁紧装置;
所述车体包括支架和立架,所述立架与支架垂直固定连接;
所述立架包括第一立柱、第二立柱以及横梁;
所述第一立柱的底部与支架焊接,所述第二立柱的底部与支架焊接;
所述横梁的一端与第一立柱的顶部焊接,所述横梁的另一端与第二立柱的顶部焊接;
所述支架的底部设置有行走轮,所述行走轮与支架底部之间设置有连杆,所述连杆的一端与支架底部焊接,所述连杆的另一端与行走轮铰接;
所述第一液压机构的一端与第一立柱的外壁连接,所述第一液压机构的另一端与第一万向轮连接;
所述第二液压机构的一端与第二立柱的外壁连接,所述第二液压机构的另一端与第二万向轮连接;
所述第一液压机构与第二液压机构之间连接有把手;
所述升降机构的一端分别与第一立柱和第二立柱滑动连接,所述升降机构的另一端与锁紧装置连接;
所述第三液压机构的一端与升降机构连接,所述第三液压机构的另一端与支架连接;
所述第三液压机构位于第一立柱和第二立柱之间。
进一步:所述第三液压机构上连接有脚踏板。
进一步:所述升降机构包括第一升降架、第二升降架以及滚轮;
所述第一升降架与第二升降架之间通过连接杆连接;
所述第一升降架和第二升降架分别与连接杆之间设置有用于滑动的套管;
所述第一升降架与第二升降架之间穿设有丝杠;
所述连接杆的两端分别与滚轮连接;
所述第一立柱的内侧和第二立柱的内侧分别开设有与滚轮相匹配的滑槽;
所述滚轮与滑槽滑动连接;
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