[实用新型]一种多功能手动搬运小车有效
| 申请号: | 201922324177.8 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211844537U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 周中波;韩彤;焦勇;侯林涛;张利军 | 申请(专利权)人: | 西安西工大超晶科技发展有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/065 |
| 代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 安文龙 |
| 地址: | 710299 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 手动 搬运 小车 | ||
1.一种多功能手动搬运小车,其特征在于,该小车包括车体(1)、第一液压机构(2)、第二液压机构(3)、第三液压机构(4)、第一万向轮(5)、第二万向轮(6)、升降机构(7)以及用于固定桶装物品的锁紧装置(8);
所述车体(1)包括支架(11)和立架(12),所述立架(12)与支架(11)垂直固定连接;
所述立架(12)包括第一立柱(13)、第二立柱(14)以及横梁(15);
所述第一立柱(13)的底部与支架(11)焊接,所述第二立柱(14)的底部与支架(11)焊接;
所述横梁(15)的一端与第一立柱(13)的顶部焊接,所述横梁(15)的另一端与第二立柱(14)的顶部焊接;
所述支架(11)的底部设置有行走轮(16),所述行走轮(16)与支架(11)底部之间设置有连杆(17),所述连杆(17)的一端与支架(11)底部焊接,所述连杆(17)的另一端与行走轮(16)铰接;
所述第一液压机构(2)的一端与第一立柱(13)的外壁连接,所述第一液压机构(2)的另一端与第一万向轮(5)连接;
所述第二液压机构(3)的一端与第二立柱(14)的外壁连接,所述第二液压机构(3)的另一端与第二万向轮(6)连接;
所述第一液压机构(2)与第二液压机构(3)之间连接有把手(18);
所述升降机构(7)的一端分别与第一立柱(13)和第二立柱(14)滑动连接,所述升降机构(7)的另一端与锁紧装置(8)连接;
所述第三液压机构(4)的一端与升降机构(7)连接,所述第三液压机构(4)的另一端与支架(11)连接;
所述第三液压机构(4)位于第一立柱(13)和第二立柱(14)之间。
2.根据权利要求1所述的一种多功能手动搬运小车,其特征在于,所述第三液压机构(4)上连接有脚踏板(41)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能手动搬运小车,其特征在于,所述升降机构(7)包括第一升降架(71)、第二升降架(72)以及滚轮(73);
所述第一升降架(71)与第二升降架(72)之间通过连接杆(74)连接;
所述第一升降架(71)和第二升降架(72)分别与连接杆(74)之间设置有用于滑动的套管;
所述第一升降架(71)与第二升降架(72)之间穿设有丝杠(76);
所述连接杆(74)的两端分别与滚轮(73)连接;
所述第一立柱(13)的内侧和第二立柱(14)的内侧分别开设有与滚轮(73)相匹配的滑槽(77);
所述滚轮(73)与滑槽(77)滑动连接;
所述锁紧装置(8)分别与第一升降架(71)和第二升降架(72)连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能手动搬运小车,其特征在于,所述锁紧装置(8)包括夹紧环(81)、第一横向固定装置(84)、第二横向固定装置(85)以及纵向固定装置(86);
所述第一横向固定装置(84)的一端与第一升降架(71)转动连接,所述第一横向固定装置(84)的另一端与夹紧环(81)连接;
所述第二横向固定装置(85)的一端与第二升降架(72)转动连接,所述第二横向固定装置(85)的另一端与夹紧环(81)连接;
所述纵向固定装置(86)的一端与夹紧环(81)连接,所述纵向固定装置(86)的另一端与横梁(15)连接。
5.根据权利要求4所述的一种多功能手动搬运小车,其特征在于,所述夹紧环(81)包括若干带弧度不易弯曲材料第一夹紧部(82)和若干带有弧度韧性好材料的第二夹紧部(83);
所述若干第一夹紧部(82)与若干第二夹紧部(83)首尾依次连接。
6.根据权利要求4所述的一种多功能手动搬运小车,其特征在于,所述纵向固定装置(86)包括拉绳(87)、定滑轮(88)以及轮盘(89);
所述轮盘(89)通过固定架与第一立柱(13)和第二立柱(14)固定;
所述定滑轮(88)固定在横梁(15)上;
所述拉绳(87)绕在定滑轮(88)上,所述拉绳(87)的一端与轮盘(89)连接,所述拉绳(87)的另一端与夹紧环(81)连接。
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