[实用新型]后背门及车辆有效
| 申请号: | 201922320781.3 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211918340U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 李峰;周长雨;李宁;杨楠 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B62D25/12;E05D5/02 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
| 地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后背 车辆 | ||
1.一种后背门,包括内板(1)、设置于所述内板(1)一侧的铰链(2)、以及设置于所述内板(1)另一侧的铰链加强板(3),其特征在于,所述铰链(2)、内板(1)以及铰链加强板(3)通过连接件安装在一起,所述内板(1)和所述铰链加强板(3)之间在安装点位置处形成有空腔结构。
2.根据权利要求1所述的后背门,其特征在于,所述连接件包括与所述铰链(2)的安装点位置相对应的第一连接件(4),所述第一连接件(4)设置于所述内板(1)和所述铰链加强板(3)之间且与所述铰链加强板(3)相连接,所述第一连接件(4)将所述内板(1)和所述铰链加强板(3)分隔开,以在所述内板(1)和所述铰链加强板(3)之间的安装点位置形成所述空腔结构。
3.根据权利要求2所述的后背门,其特征在于,所述第一连接件(4)为螺母板,包括焊接板(41)以及设置在所述焊接板(41)的一侧表面的内螺纹件(42),所述铰链加强板(3)上开设有供所述内螺纹件(42)穿过的过孔(31),所述焊接板(41)在板面内的至少一个方向的尺寸大于所述过孔(31)的直径。
4.根据权利要求3所述的后背门,其特征在于,所述内螺纹件(42)为形成在所述焊接板(41)的一侧表面的中空的凸台,所述凸台的内表面形成有螺纹。
5.根据权利要求4所述的后背门,其特征在于,所述凸台与所述焊接板(41)一体成型。
6.根据权利要求3所述的后背门,其特征在于,所述内螺纹件(42)为形成在所述焊接板(41)的一侧表面的螺母。
7.根据权利要求6所述的后背门,其特征在于,所述螺母为凸焊螺母。
8.根据权利要求3所述的后背门,其特征在于,所述内螺纹件(42)的数量为多个。
9.根据权利要求3所述的后背门,其特征在于,所述连接件还包括第二连接件(5),所述第二连接件(5)为螺纹紧固件,所述铰链(2)具有铰链安装法兰(21),所述铰链安装法兰(21)开设有供螺纹紧固件穿过的安装孔(211),以通过所述螺纹紧固件将所述铰链(2)、内板(1)、螺母板以及铰链加强板(3)连接在一起。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任意一项所述的后背门。
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