[实用新型]一种导航小车驱动机构有效

专利信息
申请号: 201922319818.0 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211252842U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 关健生 申请(专利权)人: 厦门理工学院;龙岩市厦龙工程技术研究院
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 徐东峰;黄一敏
地址: 361024 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 导航 小车 驱动 机构
【权利要求书】:

1.一种导航小车驱动机构,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的内部通过轴承转动连接有驱动轴(2),所述驱动轴(2)的两端设置有外移动轮(3),所述安装板(1)的内侧固定连接有安装外壳(4),所述安装外壳(4)的内部固定连接有定位板(5),所述驱动轴(2)的表面与定位板(5)的内部通过轴承转动连接,且定位板(5)关于驱动轴(2)的竖直中心线对称设置有两个,所述驱动轴(2)的表面位于定位板(5)之间设置有从动齿轮(6),所述安装外壳(4)的上端固定连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的传动端穿过安装外壳(4)传动连接有主动齿轮(8),所述安装外壳(4)下端的一侧设置有控制装置(9),所述安装外壳(4)下端的另一侧设有第一红外传感器(10),所述安装外壳(4)的下端位于控制装置(9)与第一红外传感器(10)之间设置有第二红外传感器(11),所述安装板(1)的两端固定连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的下端高度连接有内移动轮(13),所述安装外壳(4)的上端固定连接有减震器(14),所述减震器(14)的上端固定连接有安装块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种导航小车驱动机构,其特征在于:所述安装板(1)关于驱动轴(2)的竖直中心线对称设置有两个,且安装板(1)的两端对称设置有两个电动伸缩杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种导航小车驱动机构,其特征在于:所述从动齿轮(6)与主动齿轮(8)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种导航小车驱动机构,其特征在于:所述控制装置(9)均与第一红外传感器(10)、第二红外传感器(11)、电动伸缩杆(12)电性连接,且第一红外传感器(10)与第二红外传感器(11)的型号均为JR31-20N。

5.根据权利要求1所述的一种导航小车驱动机构,其特征在于:所述减震器(14)关于驱动轴(2)的竖直中心线对称设置有两组,且每组减震器(14)关于安装板(1)的竖直中心线对称设置有两个,所述减震器(14)包括安装套筒(141),所述安装套筒(141)的内部活动安装有缓冲杆(142),所述安装套筒(141)内部的下端与缓冲杆(142)的下端通过缓冲弹簧(143)。

6.根据权利要求1所述的一种导航小车驱动机构,其特征在于:所述安装块(15)的边侧设置有安装沉孔(151),且安装沉孔(151)等间距设置有八个。

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