[实用新型]一种航空零部件维护用工装夹紧装置

权利要求书

1.一种航空零部件维护用工装夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内腔活动套接有螺杆(2)，所述螺杆(2)上活动套接有滑块(3)，所述螺杆(2)的一端延伸至底座(1)的左侧且固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)的侧面固定连接有摇柄(5)，所述滑块(3)的顶面固定连接有传动杆(4)，所述传动杆(4)的另一端延伸至底座(1)的上方且固定连接有滑板(13)，所述滑板(13)的底面滑动连接有导轨(7)，所述导轨(7)固定连接在底座(1)的顶面，所述滑板(13)的顶面固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的另一端活动套接有夹板(11)，所述夹板(11)的侧面固定连接有转轴(10)，所述滑板(13)的顶面且位于支撑杆(12)的左侧固定连接有定位箱(9)，所述转轴(10)的另一端延伸至定位箱(9)的左侧且固定连接有旋钮(8)，所述定位箱(9)内腔的底部固定连接有套管(19)，所述套管(19)内腔的底面固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的另一端固定连接有移动板(22)，所述移动板(22)的顶面固定连接有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的另一端延伸至套管(19)的上方且固定连接有限位块(20)，所述底座(1)顶面的右侧固定连接有固定槽(14)，所述固定槽(14)内腔的顶面固定连接有压簧(16)，所述压簧(16)的另一端固定连接有压板(15)，所述压板(15)的底面固定连接有弹钮(18)，所述弹钮(18)的另一端延伸至底座(1)的内腔且活动套接在螺杆(2)内，所述压板(15)的右侧固定连接有按压条(17)，所述按压条(17)的另一端延伸至固定槽(14)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种航空零部件维护用工装夹紧装置，其特征在于：所述滑块(3)的数量为两个，两个所述滑块(3)的内部均开设有与螺杆(2)相适配的螺纹，且两个滑块(3)内部的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种航空零部件维护用工装夹紧装置，其特征在于：所述导轨(7)的数量为两个，且两个导轨(7)相对于滑板(13)的中心线左右对称，两个所述导轨(7)均与滑板(13)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空零部件维护用工装夹紧装置，其特征在于：所述转轴(10)位于定位箱(9)内腔的部分上开设有限位槽，且限位槽与限位块(20)为卡接关系。

5.根据权利要求1所述的一种航空零部件维护用工装夹紧装置，其特征在于：所述螺杆(2)且位于固定槽(14)下方的部分上开设有钮孔，且钮孔与弹钮(18)为卡接关系。

6.根据权利要求1所述的一种航空零部件维护用工装夹紧装置，其特征在于：所述移动板(22)与套管(19)的内腔活动套接，所述移动板(22)到套管(19)内腔底面的距离值与弹簧(23)的长度值相等。