[实用新型]一种测量城轨交通车辆车轮不圆度的装置有效

专利信息
申请号: 201922311025.4 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211869393U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 尧辉明;时敏栋;赵永兴;翟字波;董庆仑;周宏祥 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: B61K9/12 分类号: B61K9/12;G01B11/24
代理公司: 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 代理人: 卫瑞
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 测量 交通 车辆 车轮 不圆度 装置
【权利要求书】:

1.一种测量城轨交通车辆车轮不圆度的装置,其特征在于:包括支撑装置、测量装置、传动装置,所述支撑装置包括基座(1)、第一旋钮(15)、滑块(16),第一旋钮(15)固定在基座(1)底部右侧面,滑块(16)固定在装置底部,第一旋钮(15)和滑块(16)通过丝杆进行连接,从而将第一旋钮(15)的转动转化为滑块(16)的平动,通过扭转第一旋钮(15)可使滑块(16)移动夹紧轨道两侧,从而达到固定的效果;

所述测量装置包括激光位移传感器Ⅰ(2)、激光位移传感器Ⅱ(5)、激光位移传感器Ⅲ(8)、第一斜底座(3)、限位器(13)、编码器(10)、挡片(12)、滑轮(14)、直板(11);所述传动装置包括第二斜底座Ⅰ(6)和第二斜底座Ⅱ(9)、第二旋钮Ⅰ(4)和第二旋钮Ⅱ(7);

所述第一斜底座(3)固定在基座(1)的顶部中央,所述激光位移传感器Ⅰ(2)固定在第一斜底座(3)上,用来测量车轮名义直径上的不圆度,激光位移传感器Ⅱ(5)和激光位移传感器Ⅲ(8)分别固定在激光位移传感器Ⅰ(2)下面两侧的第二斜底座Ⅰ(6)和第二斜底座Ⅱ(9)上,第二斜底座Ⅰ(6)和第二斜底座Ⅱ(9)分别固定在丝杆机构的螺母座上,第二旋钮Ⅰ(4)和第二旋钮Ⅱ(7)分别固定在基座(1)的两侧面,并且与第二斜底座Ⅰ(6)和第二斜底座Ⅱ(9)水平位置相同,第二旋钮Ⅰ(4)和第二旋钮Ⅱ(7)和对应的螺母座分别通过丝杆机构连接,从而使第二旋钮Ⅰ(4)和第二旋钮Ⅱ(7)的转动变成第二斜底座Ⅰ(6)和第二斜底座Ⅱ(9)的平动,从而调整激光位移传感器Ⅱ(5)、激光位移传感器Ⅲ(8)的测量位置,以便测量名义直径两侧车轮直径的不圆度;

所述滑轮(14)固定在基座(1)下方,编码器(10)固定在滑轮(14)上,通过滑轮(14)的转动带动编码器(10)记录数据,滑轮(14)和编码器(10)通过轴承和垫圈与直板(11)相连,从而整体达到固定的作用;

所述限位器(13)固定于基座(1)右下方,用于来记录车轮是否转动一周,挡片(12)固定在限位器(13)的上方基座(1)的右侧面。

2.根据权利要求1所述的测量城轨交通车辆车轮不圆度的装置,其特征在于:挡片(12)有一个标准刻度,标准刻度为30mm处。

3.根据权利要求1所述的测量城轨交通车辆车轮不圆度的装置,其特征在于:所述基座(1)的宽度大于车轮踏面宽度以便挡片(12)能顺利的吸附在车轮轮缘上。

4.根据权利要求1所述的测量城轨交通车辆车轮不圆度的装置,其特征在于:所述支撑装置、测量装置、传动装置三大部分做成一个整体。

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