[实用新型]单泵供油的连续冲击增压系统有效

专利信息
申请号: 201922309656.2 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211951013U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 刘磊;黄传辉;于萍;刘成强;郭华锋;陆兴华 申请(专利权)人: 徐州工程学院
主分类号: F15B3/00 分类号: F15B3/00;F15B1/027;E21B1/28
代理公司: 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 代理人: 薛茹丹
地址: 221018 江苏省徐州市泉山区南三环*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 供油 连续 冲击 增压 系统
【权利要求书】:

1.一种单泵供油的连续冲击增压系统,包括油泵(1)、蓄能器A(7.1)、蓄能器B(7.2)和往复式增压缸(13),其特征在于,还包括控制器和用于发出启动信号的启动按钮,所述油泵(1)由电动机驱动,其吸油口与油箱(4)连接,其出油口通过单向阀A(2)分别与电磁换向阀A(5.1)的A口和电磁换向阀B(5.2)的A口连接,所述单向阀A(2)的出油口还通过溢流阀(3)与油箱(4)连接;

所述电磁换向阀A(5.1)的B口分别与蓄能器A(7.1)的工作口、电磁换向阀C(8.1)的A口和压力继电器A(6.1)连接,所述电磁换向阀B(5.2)的B口分别与蓄能器B(7.2)的工作口、电磁换向阀D(8.2)的A口和压力继电器B(6.2)连接;压力继电器A(6.1)和压力继电器B(6.2)分别用于测定蓄能器A(7.1)和蓄能器B(7.2)的压力是否到达设定值,并在到达后发出信号A和信号B;

所述电磁换向阀C(8.1)的B口分别与往复式增压缸(13)的左大腔、顺序阀A(9.1)的进油口、顺序阀B(9.2)的外控口和单向阀B(10.1)的进油口相互连通,单向阀B(10.1)的出油口分别与往复式增压缸(13)的左小腔和单向阀D(11.1)的进油口连接;

所述电磁换向阀D(8.2)的B口分别与往复式增压缸(13)的右大腔、顺序阀B(9.2)的进油口、顺序阀A(9.1)的外控口和单向阀C(10.2)的进油口相互连通,单向阀C(10.2)的出油口分别与往复式增压缸(13)的右小腔和单向阀E(11.2)的进油口连接;

所述单向阀D(11.1)的出油口和单向阀E(11.2)的出油口相互连通后与高压油出油管路(14)的进油端连接;

所述往复式增压缸(13)的左伸缩杆端和右伸缩杆端分别设置有左位移传感器(12.1)和右位移传感器(12.2);左位移传感器(12.1)和右位移传感器(12.2)分别用于检测左伸缩杆端和右伸缩杆端的伸出距离是否到达设定位置,并在到达后分别发出信号C和信号D;

所述控制器分别与启动按钮、电磁换向阀A(5.1)、电磁换向阀B(5.2)、电磁换向阀C(8.1)、电磁换向阀D(8.2)、压力继电器A(6.1)、压力继电器B(6.2)、左位移传感器(12.1)和右位移传感器(12.2)连接;所述控制器用于在接收到启动信号后控制电动机工作带动油泵(1)工作,并控制电磁换向阀A(5.1)得电,用于在接收到信号A后控制电磁换向阀A(5.1)失电,并用于在电磁换向阀A(5.1)失电后的设定时间A内控制电磁换向阀C(8.1)得电,用于在接收到信号C后控制电磁换向阀B(5.2)得电,并控制电磁换向阀C(8.1)失电,用于在接收到信号B后控制电磁换向阀B(5.2)失电,并用于在电磁换向阀B(5.2)失电后的设定时间A内控制电磁换向阀D(8.2)得电,用于在接收到信号D后控制电磁换向阀A(5.1)得电,并控制电磁换向阀D(8.2)失电;

电磁换向阀A(5.1)得电后工作在左位,其油口A和B之间的油路连通,电磁换向阀A(5.1)失电后工作在右位,其油口A和B之间的油路断开;

电磁换向阀B(5.2)得电后工作在左位,其油口A和B之间的油路连通,电磁换向阀B(5.2)失电后工作在右位,其油口A和B之间的油路断开;

电磁换向阀C(8.1)得电后工作在下位,其油口A和B之间的油路连通,电磁换向阀C(8.1)失电后工作在上位,其油口A和B之间的油路断开;

电磁换向阀D(8.2)得电后工作在上位,其油口A和B之间的油路连通,电磁换向阀D(8.2)失电后工作在下位,其油口A和B之间的油路断开。

2.根据权利要求1所述的一种单泵供油的连续冲击增压系统,其特征在于,所述设定时间A为0.1s。

3.根据权利要求1或2所述的一种单泵供油的连续冲击增压系统,其特征在于,所述控制器为PLC控制器。

4.根据权利要求3所述的一种单泵供油的连续冲击增压系统,其特征在于,所述溢流阀(3)的设定压力为10MPa;所述压力继电器A(6.1)和压力继电器B(6.2)的设定压力为9MPa;所述顺序阀A(9.1)和顺序阀B(9.2)的设定压力为5MPa;所述往复式增压缸(13)的增压比为2。

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