[实用新型]一种智能停车场用进车距调整机构有效
| 申请号: | 201922308249.X | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211342002U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 赵晚昭;周柳娜 | 申请(专利权)人: | 广西大学行健文理学院 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 何银南 |
| 地址: | 530005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能停车场 用进车距 调整 机构 | ||
1.一种智能停车场用进车距调整机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部固定设有U形板(2),所述U形板(2)内腔底部通过转轴转动设有丝杆(3),所述丝杆(3)底部外侧固定套设有从动斜面齿轮(4),所述U形板(2)底部一侧通过转轴转动设有Z形转动把手(5),所述Z形转动把手(5)一端固定设有主动斜面齿轮(6),且所述主动斜面齿轮(6)与从动斜面齿轮(4)啮合连接,所述U形板(2)内腔穿插设有升降板(7),所述升降板(7)底部前侧固定设有驱动螺母(8),且所述驱动螺母(8)套设于丝杆(3)外侧,所述升降板(7)顶部固定设有蜂鸣器(9),所述升降板(7)顶部一侧固定设有L形横板(10),所述L形横板(10)端部对称穿插设有第一滑杆(11),所述第一滑杆(11)外侧套设有第一缓冲弹簧(12),所述第一滑杆(11)一端固定设有矩形壳(13),所述矩形壳(13)顶部固定设有机体(14),所述矩形壳(13)一侧等距穿插设有第二滑杆(15),所述第二滑杆(15)一端固定设有缓冲板(16),所述第二滑杆(15)远离缓冲板(16)的一端外侧固定套设有限位圆盘(17),所述限位圆盘(17)一侧与矩形壳(13)内腔一侧之间固定连接有第二缓冲弹簧(18),所述L形横板(10)端部一侧固定设有门控开关(19),所述第一滑杆(11)远离矩形壳(13)的一端固定设有挤压板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车场用进车距调整机构,其特征在于:所述挤压板(20)一侧固定设有海绵垫(21)。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车场用进车距调整机构,其特征在于:所述挤压板(20)顶部固定设有滑套(22),且所述滑套(22)套设于L形横板(10)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车场用进车距调整机构,其特征在于:所述缓冲板(16)一侧固定设有橡胶缓冲垫(23),且所述橡胶缓冲垫(23)表面等距设有缓冲凸起。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车场用进车距调整机构,其特征在于:所述升降板(7)顶部前侧固定设有蓄电池(24),且所述蓄电池(24)、门控开关(19)、蜂鸣器(9)之间通过导线依次连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车场用进车距调整机构,其特征在于:所述U形板(2)内腔两侧对称设有限位滑槽,所述升降板(7)两侧对称设有限位滑板(25),且所述限位滑板(25)位于限位滑槽内腔。
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