[实用新型]一种双路可独立控制给油装置有效
申请号: | 201922307786.2 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211371902U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 常俊杰 | 申请(专利权)人: | 漯河安润设备有限公司 |
主分类号: | F16N25/02 | 分类号: | F16N25/02 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 462300 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双路可 独立 控制 装置 | ||
1.一种双路可独立控制给油装置,包括壳体(1)、增压腔(2)和控制腔(3),其特征在于:所述增压腔(2)与控制腔(3)之间通过由第一流通槽(41)和第二流通槽(42)连通,所述增压腔(2)内设有增压腔阀芯(5),控制腔(3)内滑动设置有控制腔阀芯(6);
所述控制腔(3)底部设置有进油口(31)、第一出油口(32)、第二出油口(33),所述控制腔阀芯(6)包括横杆(61),横杆(61)上依次设有第一密封带(611)、第一挡块(612)、第二挡块(613)、第三挡块(614)和第二密封带(615),第一密封带(611)和第一挡块(612)之间形成第一出油腔(62),第一挡块(612)和第二挡块(613)之间形成第一进油腔(63),第二挡块(613)和第三挡块(614)之间形成第二进油腔(64),第三挡块(614)和第二密封带(615)之间形成第二出油腔(65),横杆(61)上开设有第一过油孔(616)和第二过油孔(617),第一过油孔(616)与第二过油孔(617)之间通过连通腔(618)相通,第一过油孔(616)位于第一进油腔(63)中并与之相通,第二过油孔(617)位于第二进油腔(64)中并与之相通,横杆(61)的两端均连接有动力装置(7);
第一挡块(612)位于第一出油口(32)与第一流通槽(41)之间,第二挡块(613)遮蔽进油口(31),第三挡块(614)位于第二出油口(33)与第二流通槽(42)之间。
2.根据权利要求1所述的一种双路可独立控制给油装置,其特征在于:所述增压腔阀芯(5)的两端设有磁铁(51),增压腔(2)的两端设有导磁材料(21),导磁材料(21)外侧设有接近开关(22),所述增压腔阀芯(5)将增压腔(2)分隔为第一增压腔(23)和第二增压腔(24),第一增压腔(23)与第一流通槽(41)连通,第二增压腔(24)与第二流通槽(42)连通,所述第一增压腔(23)和第二增压腔(24)内均设置有复位弹簧(25)。
3.根据权利要求2所述的一种双路可独立控制给油装置,其特征在于:所述增压腔阀芯(5)包括竖板(52)和横板(53),竖板(52)和横板(53)交叉垂直呈“十”字形状,所述磁铁(51)分别设于横板(53)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种双路可独立控制给油装置,其特征在于:所述壳体(1)上开设有第一环形槽(11)和第二环形槽(12),所述第一密封带(611)和所述第二密封带(615)分别穿过第一环形槽(11)和第二环形槽(12),壳体(1)上还开设有第一溢流孔(13)和第二溢流孔(14),第一溢流孔(13)与第一环形槽(11)相通,第二溢流孔(14)与第二环形槽(12)相通。
5.根据权利要求2所述的一种双路可独立控制给油装置,其特征在于:所述接近开关(22)以及动力装置(7)均与控制系统电连接。
6.根据权利要求2所述的一种双路可独立控制给油装置,其特征在于:所述接近开关(22)为霍尔开关。
7.根据权利要求1所述的一种双路可独立控制给油装置,其特征在于:所述动力装置(7)为气动、液动、电磁驱动或者电机的一种。
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