[实用新型]一种装甲车辆转向操纵装置

权利要求书

1.一种装甲车辆转向操纵装置，包括圆杆(1)，其特征在于：圆杆(1)的外部设有稳定机构(2)；

所述稳定机构(2)包括筒体(201)、筒体口(202)、块体(203)和第一轴承(204)；

所述筒体(201)的内壁间隙配合于圆杆(1)的外壁，所述筒体(201)的左侧加工有筒体口(202)，所述筒体(201)的内壁套接有块体(203)，所述块体(203)的内壁通过第一轴承(204)与圆杆(1)转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆转向操纵装置，其特征在于：所述圆杆(1)的顶部设有连接机构(3)；

所述连接机构(3)包括U型杆(301)、第二U型杆(302)、十字连接杆(303)、第二圆杆(304)和转盘(305)；

所述十字连接杆(303)设于圆杆(1)的顶部，所述十字连接杆(303)的左右两端转动相连有U型杆(301)，所述U型杆(301)固接于圆杆(1)的顶部，所述十字连接杆(303)的前后两端转动相连有第二U型杆(302)，所述第二U型杆(302)的顶部固接有第二圆杆(304)，所述第二圆杆(304)的顶部固接有转盘(305)。

3.根据权利要求2所述的一种装甲车辆转向操纵装置，其特征在于：所述转盘(305)的表面加工有纹路。

4.根据权利要求1所述的一种装甲车辆转向操纵装置，其特征在于：所述筒体(201)的左侧设有锁死机构(4)；

所述锁死机构(4)包括箱体(401)、滑槽(402)、滑块(403)、双头螺杆(404)、第二轴承(405)、把手(406)、销轴(407)、卡杆(408)、通孔(409)的弹簧(410)；

所述箱体(401)固接于筒体(201)，所述箱体(401)的内壁左侧加工有滑槽(402)，所述滑槽(402)的内壁滑动相连有两个滑块(403)，所述两个滑块(403)的内壁螺纹相连有双头螺杆(404)，所述双头螺杆(404)通过第二轴承(405)转动相连有箱体(401)的内壁顶部与底部，所述双头螺杆(404)的顶部固接有把手(406)，两个所述卡杆(408)均通过销轴(407)与筒体口(202)的内壁后端面转动相连，两个所述卡杆(408)的左侧均加工有通孔(409)，两个所述通孔(409)的内壁与双头螺杆(404)的外壁间隙配合，所述双头螺杆(404)的底部和顶部均间隙配合有弹簧(410)，两个所述弹簧(410)的内侧卡接于两个卡杆(408)的外侧，两个所述弹簧(410)的外侧均卡接于箱体(401)的顶部与底部。

5.根据权利要求4所述的一种装甲车辆转向操纵装置，其特征在于：两个所述卡杆(408)和滑块(403)关于双头螺杆(404)轴对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种装甲车辆转向操纵装置，其特征在于：所述圆杆(1)的外壁设有限位机构(5)；

所述限位机构(5)包括第二块体(501)和卡槽(502)；

所述第二块体(501)固接于圆杆(1)的外壁，所述第二块体(501)的顶部与底部均加工有卡槽(502)，两个所述卡槽(502)可与两个卡杆(408)相卡接。