[实用新型]车顶焊缝自动打磨装置有效
申请号: | 201922306733.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211305809U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 汤旭东;金爱龙 | 申请(专利权)人: | 同高先进制造科技(太仓)有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B55/06;B24B51/00;B24B49/00;B24B49/12 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 许云花 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 焊缝 自动 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种车顶焊缝自动打磨装置,包括工业机器人、打磨单元和打磨片消耗监测单元,打磨单元安装在工业机器人上,打磨片消耗监测单元和工业机器人电连接;打磨单元包括静臂,静臂上安装有恒力浮动模块、打磨模块和除尘模块。本实用新型采用优化设计的恒力浮动装置,可以实现打磨单元的重力补偿、平衡重力,并且能施加恒定的打磨压力,较好的保证打磨质量。增设的打磨片检测装置可以测出砂轮的消耗量;除尘装置可以将打磨过程的粉尘采集并清除,从而避免散溢到空气中或者残留在焊缝上,既保证了焊缝的整洁美观,又避免了粉尘吸入对于人体的影响。
技术领域
本实用新型涉及车顶打磨设备,尤其涉及一种车顶焊缝自动打磨装置。
背景技术
在白车身车顶用激光焊接后,由于焊接过程中会产生少量飞溅,从而引起焊缝凹凸不平及焊后焊缝稍有不均匀等现象,进而影响下一道程序的加工,导致焊缝成型不美观,所以焊后焊缝的打磨处理是必要的一道工序。目前,现有的打磨设备及打磨系统,其打磨力,打磨速度等工艺参数难以控制,则打磨质量难以保证;其次,在打磨过程中,不能实现打磨位置的实时补偿,对机器人的调试要求及工装夹具的装夹定位要求较高。另外,现有打磨系统中中除尘罩不能根据打磨片的损耗量而实现Z轴的自适应调整,不但影响打磨片的使用频率,增加成本,降低生产效率,而且难以控制粉尘弥散,对人体造成伤害。
实用新型内容
实用新型目的:为了解决现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种车顶焊缝自动打磨装置,装置结构紧凑,自动化程度高,能够保证设备的打磨状态和打磨质量。
技术方案:一种车顶焊缝自动打磨装置,包括工业机器人、打磨单元和打磨片消耗监测单元,打磨单元安装在工业机器人上,打磨片消耗监测单元和工业机器人电连接;所述打磨单元包括静臂,静臂上安装有恒力浮动模块、打磨模块和除尘模块;
所述打磨模块包括伺服电机,转化机构,自动夹头和打磨片,转化机构连接伺服电机与自动夹头,自动夹头自动加紧打磨片,伺服电机控制打磨片旋转;
所述恒力浮动模块包括设备壳体,设备壳体内部安装有压力传感器、气缸I、气缸II和垂直布置的直线滑轨;直线滑轨上设有滑块,滑块上安装有连接板,气缸I与该连接板连接,所述连接板通过连接部件和打磨模块固定连接;连接板由气缸I推动,沿直线导轨上下滑动,带动打磨模块上下移动;所述气缸II和打磨模块,压力传感器安装在气缸II一侧,用于检测打磨压力;优选的,所述直线滑轨的数量为两个,安装在设备壳体的两侧。所述气缸I的数量为两个,安装在设备壳体的底部两侧。
所述除尘模块包括除尘风罩和除尘设备,除尘风罩的罩壳架置于整个打磨片的上方,罩壳两侧设有除尘吸风口,所述除尘吸风口连接除尘设备,罩壳两侧的底部分别安装有毛刷,打磨片打磨后形成的粉尘经除尘吸风口排出。
进一步的,所述打磨片消耗监测单元包括设备支架,设备支架的顶端安装有光电传感器,光电传感器和工业机器人电连接。
进一步的,所述除尘模块包括风道切换模块,风道切换模块设有与除尘吸风口对应的风道,除尘吸风口通过管路与风道切换模块的风道连接,风道切换模块的另一端连接所述除尘设备。
进一步的,所述除尘模块还包括用于调整除尘风罩上下位置的罩壳调整模块,所述罩壳调整模块包括固定部件、滑动部件和罩壳连接部件,固定部件安装在打磨单元上,固定部件上设有导轨,滑动部件和该固定部件活动连接,可沿着导轨上下移动,除尘风罩通过罩壳连接部件安装在固定部件上,滑动部件上安装有电机模块,电机模块和工业机器人电连接。优选的,所述电机模块的外侧安装有接近开关。
进一步的,所述伺服电机和工业机器人电连接。
进一步的,所述恒力浮动模块上设有位置传感器,当连接板相对于壳体发生上下位移时,位置传感器用于检测连接板的位移,即打磨头的位移。
进一步的,所述设备壳体的侧边设有标尺,连接板的一侧设有与之对应的指针。
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