[实用新型]一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系有效
| 申请号： | 201922304722.7 | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN211474114U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 高玄涛;王博;王立新;康华;侯勉望;李岩龙;汪珂;张维驿;张雄雄;李若永;毛念华;张毓斌;张海;高志宏 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;E21D13/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工程 穿越 地铁 车站 预留 支撑 结构 体系 | ||
【权利要求书】：
1.一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，其特征在于：
包括地铁车站结构，于地铁车站结构的车站底板（3）下方成列施做支撑桩（1），支撑桩（1）内设置有竖向的支撑桩钢筋（5），支撑桩钢筋（5）向上锚入车站底板（3）；
地铁车站结构施工基坑周围设置有围护桩，与地铁车站结构下方后期建设区间相干涉区域的围护桩采用玻璃纤维筋围护桩。
2.根据权利要求1所述的一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，其特征在于：
车站底板（3）底面施做有垫层（6），支撑桩钢筋（5）向上穿过垫层（6）锚入车站底板（3）。
3.根据权利要求1所述的一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，其特征在于：
支撑桩（1）桩顶上方施做水平的连系梁（2）。
4.根据权利要求3所述的一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，其特征在于：
连系梁（2）设置于车站底板（3）中，连系梁（2）与车站底板（3）钢筋绑扎、整体浇筑形成一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，其特征在于：
支撑桩（1）位于后期建设区间纵向两侧，成列布置。
6.根据权利要求5所述的一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，其特征在于：
连系梁（2）在支撑桩（1）桩顶纵向布置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司，未经中铁第一勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922304722.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种LED蜡烛灯
- 下一篇：一种用于高铁护坡开槽的铣挖结构
