[实用新型]一种新能源汽车电池防护箱

说明书

本实用新型涉及电池防护技术领域，且公开了一种新能源汽车电池防护箱，包括底座，所述底座上表面的中部设置有电池保护箱，所述电池保护箱的正上方设置有第一箱盖与第二箱盖，所述第一箱盖的左侧面和第二箱盖的有右侧面分别通过合页与电池保护箱的外侧面铰接。该新能源汽车电池防护箱，通过固定板、下支撑柱、扭力弹簧、上支撑柱、承重板、套筒和减震弹簧之间的配合使用，实现了对电池主体的减震，降低了震荡对电池主体的损坏程度，延长了电池主体的使用寿命，增强了电池防护箱的实用性，散热扇和限位套四周开设的散热孔，实现了对电池主体的散热，保证了电池保护箱内部的温度，延长了电池主体的使用寿命，降低了成本提高了经济效益。

技术领域

本实用新型涉及电池防护技术领域，具体为一种新能源汽车电池防护箱。

背景技术

随着科技的进步，人类的出行方式在近一百多年的时间里发生了极大的改变，火车、汽车、飞机、动车的出现给人们带来了很大的便利，但同时环境的污染也愈发严重，因此，新能源汽车应运而生，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，其中，电池相当于新能源汽车的心脏，所以要对电池进行防护，需要用到电池防护箱，电池防护箱就是对电池进行保护，防止电池受到破坏的一种设备。现有技术下的电池防护箱缺少减震装置，在遇到颠簸路段时就会导致蓄电池震荡，导致蓄电池内部电元件受到损坏，使蓄电池的电力供给能力将严重下降，导致蓄电池的使用寿命缩短，适用性差，实用价值低。

例如，中国专利申请号为201720464977.8中提供了一种新能源电动汽车电池防护箱，其基本描述为：包括箱体，箱体的顶部设置有箱盖，箱体的内底壁固定连接有等距离排列的第一弹簧，第一弹簧的顶部固定连接有横杆，横杆的顶部设置有电池本体，箱体的内壁开设有相对称的滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，两个滑块相对的一侧面分别与横杆的两端固定连接，箱体的内壁固定连接有等距离排列的第二弹簧，第二弹簧远离箱体内壁的一端固定连接有护板，电池本体的外表面固定连接有环形固定板，环形固定板的顶部设置有限位板，且环形固定板的顶部与限位板的底部相接触，限位板的顶部固定连接有固定杆，固定杆远离限位板的一端与箱体的内壁固定连接。该实用新型，使车辆长期行驶中，在遇到颠簸路段时不会导致蓄电池震荡，避免蓄电池内部电元件算坏，确保蓄电池的电力供给正常，确保蓄电池的使用寿命正常，提高整体的适用性差和实用价值。但该使用新型缺少散热装置，导致防护箱内部的热量不能及时的传递到外部，会降低电池的工作效率和使用寿命，严重的甚至会烧毁蓄电池。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源汽车电池防护箱，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电池防护箱，解决了现有技术下的电池防护箱缺少减震装置，在遇到颠簸路段时就会导致蓄电池震荡，导致蓄电池内部电元件受到损坏，使蓄电池的电力供给能力将严重下降，导致蓄电池的使用寿命缩短，适用性差，实用价值低的问题。

(二)技术方案