[实用新型]一种雪地轮胎花纹

说明书

本实用新型一种雪地轮胎花纹涉及轮胎花纹，具体涉及一种雪地轮胎花纹，包括3‑5条纵向设置的花纹折沟，相邻花纹折沟之间均设置有刀槽，所述刀槽纵向设置，所述刀槽与位于该刀槽两侧的花纹折沟均通过若干个3D波浪形细沟相连，所述3D波浪形细沟均横向设置；本实用新型的纵向花纹沟采用折沟设计，深度相同，花花纹折沟的两侧壁上均设置有若干个细小刀槽纹，提高了轮胎制动力；中部花纹折沟与胎面垂直法线角度为10‑20度，边部花纹折沟与胎面垂直法线角度为变角度设计，变角度范围为10‑20°，结合相邻第一花纹块和相邻第二花纹块均为变节距设置，有效的减少轮胎行驶时花纹沟空气产生共鸣，降低轮胎噪音。

技术领域

本实用新型涉及轮胎花纹，具体涉及一种雪地轮胎花纹。

背景技术

雪地轮胎是一种适合在冰雪路面使用的轮胎，在较为寒冷容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，在积雪路面驾驶时最好使用雪地轮胎，雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力，雪地轮胎胎面的材质更软，产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

为此，我们提出一种雪地轮胎花纹。

实用新型内容

为了解决现有轮胎在冰雪路面上正常行驶，提供良好的抓地力及操纵性能，本实用新型提供一种雪地轮胎花纹。

本实用新型一种雪地轮胎花纹，包括3-5条纵向设置的花纹折沟，相邻花纹折沟之间均设置有刀槽，所述刀槽纵向设置，所述刀槽与位于该刀槽两侧的花纹折沟均通过若干个3D波浪形细沟相连，所述3D波浪形细沟均横向设置；

所述花纹折沟的两侧壁上均设置有若干个细小刀槽纹，所述细小刀槽纹与连接处花纹折沟的侧壁垂直；

位于两侧的两个花纹折沟为边部花纹折沟，位于两个边部花纹折沟之间的花纹折沟为中部花纹折沟，两个边部花纹折沟上相互远离的一侧上连接有若干个肩部横沟，所述肩部横沟延伸至轮胎胎肩，且肩部横沟均横向设置，相邻两个肩部横沟之间均设置有交叉刀槽；

所述交叉刀槽均包括相连的第一刀槽和第二刀槽，所述第二刀槽纵向设置，所述第一刀槽的一端与第二刀槽相连，另一端与距离最近的边部花纹折沟相连；所述第二刀槽的两端与相邻两个肩部横沟相连；

同一中部花纹折沟的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角为10-20度；两个边部花纹折沟的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角为变角度设置；边部花纹折沟的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的变角度范围为10-20度；

花纹折沟沿轮胎周向设置多个拐点，同一边部花纹折沟两侧壁上的拐点对应设置，所述变角度设置为：位于相对应两组拐点之间的同一花纹折沟的两侧壁中，沿轮胎轴向，从上一拐点到下一拐点，一侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角从由小到大均匀变化，另一侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角由大到小均匀变化；

所述花纹折沟底部均设置有加强连接筋。

优选地，3D波浪形细沟在轮胎胎面上的投影为波浪形，且在第一面上的投影也为波浪形，所述第一面与轮胎胎面垂直，且第一面与轮胎的转动轴线垂直。

优选地，3D波浪形细沟的一侧壁在轮胎胎面上的投影包括若干个直径相等的圆弧，相邻圆弧通过直线相连，相邻圆弧的开口方向相反且相邻圆弧相切设置；

所述3D波浪形细沟的一侧壁在第一面上的投影也包括若干个直径相等且相互连接的圆弧，相邻圆弧开口方向相反且相邻圆弧相切设置。

优选地，3D波浪形细沟的深度为花纹折沟深度的90%。

优选地，位于同一刀槽两侧的3D波浪形细沟错位设置，且位于同一中部花纹折沟两侧的3D波浪形细沟也错位设置。

优选地，同一交叉刀槽的第一刀槽距第二刀槽的两端距离相等，所述第一刀槽和第二刀槽之间的夹角为60-90度。