[实用新型]一种雪地轮胎花纹有效
申请号: | 201922297270.4 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211684524U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 彭锦玉;熊洋洋;李键 | 申请(专利权)人: | 合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 何春江 |
地址: | 231139 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雪地 轮胎 花纹 | ||
1.一种雪地轮胎花纹,其特征在于,包括3-5条纵向设置的花纹折沟,相邻花纹折沟之间均设置有刀槽(2),所述刀槽(2)纵向设置,所述刀槽(2)与位于该刀槽(2)两侧的花纹折沟均通过若干个3D波浪形细沟(6)相连,所述3D波浪形细沟(6)均横向设置;
所述花纹折沟的两侧壁上均设置有若干个细小刀槽纹,所述细小刀槽纹与连接处花纹折沟的侧壁垂直;
位于两侧的两个花纹折沟为边部花纹折沟(1),位于两个边部花纹折沟(1)之间的花纹折沟为中部花纹折沟(3),两个边部花纹折沟(1)上相互远离的一侧上连接有若干个肩部横沟(7),所述肩部横沟(7)延伸至轮胎胎肩,且肩部横沟(7)均横向设置,相邻两个肩部横沟(7)之间均设置有交叉刀槽;
所述交叉刀槽均包括相连的第一刀槽(4)和第二刀槽(5),所述第二刀槽(5)纵向设置,所述第一刀槽(4)的一端与第二刀槽(5)相连,另一端与距离最近的边部花纹折沟(1)相连;所述第二刀槽(5)的两端与相邻两个肩部横沟(7)相连;
同一中部花纹折沟(3)的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角为10-20度;两个边部花纹折沟(1)的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角为变角度设置;边部花纹折沟(1)的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的变角度范围为10-20度;
花纹折沟沿轮胎周向设置多个拐点,同一边部花纹折沟(1)两侧壁上的拐点对应设置,所述变角度设置为:位于相对应两组拐点之间的同一花纹折沟的两侧壁中,沿轮胎轴向,从上一拐点到下一拐点,一侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角从由小到大均匀变化,另一侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角由大到小均匀变化;
所述花纹折沟底部均设置有加强连接筋(8)。
2.如权利要求1所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,所述3D波浪形细沟(6)在轮胎胎面上的投影为波浪形,且在第一面上的投影也为波浪形,所述第一面与轮胎胎面垂直,且第一面与轮胎的转动轴线垂直。
3.如权利要求2所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,所述3D波浪形细沟(6)的一侧壁在轮胎胎面上的投影包括若干个直径相等的圆弧,相邻圆弧通过直线相连,相邻圆弧的开口方向相反且相邻圆弧相切设置;
所述3D波浪形细沟(6)的一侧壁在第一面上的投影也包括若干个直径相等且相互连接的圆弧,相邻圆弧开口方向相反且相邻圆弧相切设置。
4.如权利要求3所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,所述3D波浪形细沟(6)的深度为花纹折沟深度的90%。
5.如权利要求4所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,位于同一刀槽(2)两侧的3D波浪形细沟(6)错位设置,且位于同一中部花纹折沟(3)两侧的3D波浪形细沟(6)也错位设置。
6.如权利要求5所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,同一交叉刀槽的第一刀槽(4)距第二刀槽(5)的两端距离相等,所述第一刀槽(4)和第二刀槽(5)之间的夹角为60-90度。
7.如权利要求6所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,所述肩部横沟(7)与第一刀槽(4)平行设置,且肩部横沟(7)的深度为花纹折沟深度的50%。
8.如权利要求1-7任意一项所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,位于相邻两个3D波浪形细沟(6)及花纹折沟和刀槽(2)之间区域为第一花纹块,相邻两个第一花纹块为变节距设置;
位于相邻两个肩部横沟(7)及边部花纹折沟(1)和第二刀槽(5)之间的区域为第二花纹块,相邻两个第二花纹块为变节距设置;
且第一花纹块的节距与第二花纹块的节距相等。
9.如权利要求8所述一种雪地轮胎花纹,其特征在于,所述加强连接筋(8)为加强连接筋(8)宽度随节距增大而增大,随节距减小为减小的加强连接筋(8);
所述加强连接筋(8)上设置有半球凹孔状的磨耗标志(9)。
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