[实用新型]一种转向架空载试验压紧装置有效

专利信息
申请号: 201922296036.X 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN210834204U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 谢成昆;田双强;邓铁山 申请(专利权)人: 株洲壹星科技股份有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M13/00
代理公司: 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 代理人: 王宏
地址: 412001 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向架 空载 试验 压紧 装置
【权利要求书】:

1.一种转向架空载试验压紧装置,包括底座(1),底座上竖直地固定连接有支承座(2),其特征在于,所述支承座(2)上还包括压杆(3),在压杆(3)上包括有压紧点A和调节点B,压紧点A与转向架(4)的纵梁上表面接触,通过调节点B可调节压紧点A与转向架(4)纵梁上表面的垂向距离。

2.如权利要求1所述的转向架空载试验压紧装置,其特征在于:所述压紧点A位于压杆(3)前端并延伸至转向架(4)纵梁的正上方,所述调节点B位于压杆(3)末端,压杆(3)中部具有支撑点C,压紧点A、支撑点C和调节点B通过压杆(3)构成以支撑点C为支点的杠杆。

3.如权利要求2所述的转向架空载试验压紧装置,其特征在于:压杆(3)中部包括安装座一(5),安装座一(5)通过螺栓固定连接于支承座上,安装座一(5)与压杆(3)中部通过销轴连接;压杆(3)末端开设螺纹通孔,螺杆(6)贯穿螺纹通孔后与延伸至支承座(2)上表面,旋转螺杆(6)可调节调节点B与支承座上(2)表面的垂向距离,通过压杆中部安装座一(5)的支撑以及通过销轴的杠杆作用带动压紧点A相对转向架(4)纵梁上表面运动,从而调节压紧点A与转向架(4)纵梁上表面的垂向距离。

4.如权利要求3所述的转向架空载试验压紧装置,其特征在于:所述压杆(3)前端通过销轴连接有安装座二(7)、安装座二(7)的底部固定连接有压块一(8)。

5.如权利要求4所述的转向架空载试验压紧装置,其特征在于:所述的压紧装置包括四组呈矩形分布于底座(1)上,每组的压紧点A在处于压紧状态时与转向架(4)纵梁靠近轮对轴处接触。

6.如权利要求2所述的转向架空载试验压紧装置,其特征在于:所述压杆(3)贯穿转向架(4)前轮对上方,压杆(3)上有两个压紧点A,所述压紧点A在压紧状态时与转向架(4)纵梁靠近轮对轴处接触,压杆(3)上还包括两个调节点B,所述调节点B位于压紧点A的外侧,通过调节点B可调节压紧点A和转向架(4)纵梁上表面的垂向距离。

7.如权利要求6所述的转向架空载试验压紧装置,其特征在于:压杆(3)的两端下表面固定连接两个压块二(9),所述压紧点A即所述的压块二(9);调节点B处开设螺纹通孔,螺杆(6)贯穿螺纹通孔后延伸至底座(1)的上表面,通过旋转螺杆(6)可调节调节点B距离底座(1)上表面的垂向距离,由此通过压杆(3)调节压块二(9)和转向架(4)纵梁间的垂向距离。

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