[实用新型]一种汽车轮毂喷涂装置有效
申请号: | 201922295525.3 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN212975562U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 申情;陈锋;徐海平;黄丽莎;周杭超;李威霖;詹永根;李兵;胡迎亮;陈仕军;陈云;蒋云良;黄立明;楼俊钢;沈一平;黄中元;茅立安 | 申请(专利权)人: | 浙江明泉工业装备科技有限公司;浙江明泉工业涂装有限公司 |
主分类号: | B05B12/14 | 分类号: | B05B12/14;B05B12/08 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 喷涂 装置 | ||
1.一种汽车轮毂喷涂装置,包括机器人手臂(1),所述机器人手臂(1)的前端设有喷枪(2),其特征在于:所述喷枪(2)上设有换色装置(3),所述换色装置(3)包括换色块主体(4),所述换色块主体(4)上设有第一涂料供给口(5)和第二涂料供给口(6),所述换色块主体(4)上还设有出料口(7),所述第一涂料供给口(5)通过第一供给回路(8)与出料口(7)连接,所述第二涂料供给口(6)通过第二供给回路(9)与出料口(7)连接;
所述换色块主体(4)的下方设有第一微阀(10)和第二微阀(11),所述第一微阀(10)的前端设有第一密封件(12),所述第二微阀(11)的前端设有第二密封件(13),所述第一密封件(12)或第二密封件(13)与出料口(7)抵接;
还包括第一压缩空气接口(14),所述第一压缩空气接口(14)通过第一空气通道(15)与第一微阀(10)连接,还包括第二压缩空气接口(16),所述第二压缩空气接口(16)通过第二空气通道(17)与第二微阀(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述换色块主体(4)的上端还设有第一涂料回流口(18)和第二涂料回流口(19),所述第一涂料回流口(18)与第一涂料供给口(5)连接,所述第二涂料回流口(19)与第二涂料供给口(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第一供给回路(8)的侧端设有第一供给支路(8-1),第一供给支路(8-1)内设有第一隔断针(20),所述第一隔断针(20)的前端设有第一顶针(21)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第二供给回路(9)的侧端设有第二供给支路(9-1),第二供给支路(9-1)内设有第二隔断针(22),所述第二隔断针(22)的前端设有第二顶针(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第一微阀(10)内设有第一压缩弹簧(24),所述第一压缩弹簧(24)的前端通过第一供给活塞(25)与第一密封件(12)连接,所述第一供给活塞(25)与第一空气通道(15)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第二微阀(11)内设有第二压缩弹簧(26),所述第二压缩弹簧(26)的前端通过第二供给活塞(27)与第二密封件(13)连接,所述第二供给活塞(27)与第二空气通道(17)连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第一微阀(10)的周边设有第一O型圈(28)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第二微阀(11)的周边设有第二O型圈(29)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第一微阀(10)的下方设有可检测微阀是否泄漏的第一开孔(30)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第二微阀(11)的下方设有可检测微阀是否泄漏的第二开孔(31)。
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