[实用新型]一种应用于电动汽车的新型电池包组件

说明书

本实用新型提供一种应用于电动汽车的新型电池包组件，包括呈方形体结构的底部外框体以及设置于所述底部外框体中的电池包；在所述底部外框体四周还设置有多个用于限位连接所述电池包组件与外部锁固框架的弹性限位机构以及多个用于与外部锁固框架的锁止装置进行卡合连接的卡合连接杆；所述底部外框体前端部位设置有用于与外部电源部件相连接的电源接头，实际使用组装过程中，电池包组件利用外周的弹性限位机构与外部锁固框架结构进行稳定的限位连接，本申请的结构设计合理，可靠度高。

[技术领域]

本实用新型涉及换电用电池包设备技术领域，尤其涉及一种结构设计合理，稳定度高的应用于电动汽车的新型电池包组件。

[背景技术]

随着电动汽车的逐渐普及，与电动汽车的电池更换息息相关的换电部件也得到了快速的提升和应用，给电动汽车的发展提供了强力的帮助。

目前电动汽车电池包更换过程中，较为关键的技术就是电池包的位置限定、卡合固定、可靠度连接等，且现有的技术以及部件结构设计依然无法满足实际的应用需求，且结构创新度不够高，无法更好的推动行业的进步。

基于此，本领域的技术人员进行了大量的研发与实验，从电池换电相关部件的具体结构构造部分入手进行改进和改善，并取得了较好的成绩。

[实用新型内容]

为克服现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种结构设计合理，稳定度高的应用于电动汽车的新型电池包组件。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种应用于电动汽车的新型电池包组件，包括呈方形体结构的底部外框体以及设置于所述底部外框体中的电池包；在所述底部外框体四周还设置有多个用于限位连接所述电池包组件与外部锁固框架的弹性限位机构以及多个用于与外部锁固框架的锁止装置进行卡合连接的卡合连接杆；所述底部外框体前端部位设置有用于与外部电源部件相连接的电源接头。

优选地，所述电池包呈方形体结构，且在所述底部外框体内侧底部等间距布置有多根用于支撑所述电池包的支撑杆。

优选地，所述弹性限位机构分别安设于所述底部外框体两侧边部位；且各侧边部位的弹性限位机构数量至少为两个。

优选地，所述弹性限位机构包括与所述底部外框体相连接的连接部、安设于所述连接部前端部位的限位部以及处于所述连接部内部且可相对于连接部伸缩的伸缩部；所述连接部内部中空，伸缩部整体嵌入设置于所述连接部内侧，且在所述连接部中还设置有用于保持伸缩部弹性回复性能的弹簧体。

优选地，所述限位部中间部位开设有用于露出伸缩部前端部位的通孔；且在所述连接部和限位部上都开设有用于将所述连接部和限位部连接于底部外框体上的螺丝孔。

优选地，所述伸缩部包括一体成型设置的第一伸缩段、第二伸缩段和前端部位的第三伸缩段；该第一伸缩段、第二伸缩段、第三伸缩段的外径逐渐减小，呈台阶设置。

优选地，所述连接部包括插设于底部外框体内侧的第一连接部以及与所述第一连接部一体成型设置、处于底部外框体外表面的第二连接部；该第二连接部前端部位设置倒角结构。

优选地，所述各卡合连接杆也对称安设于所述底部外框体两侧边部位；且各卡合连接杆的间距相等。

与现有技术相比，本实用新型一种应用于电动汽车的新型电池包组件通过同时设置呈方形体结构的底部外框体11以及设置于所述底部外框体11中的电池包12结构，且在所述底部外框体11四周还设置多个用于限位连接所述电池包组件1与外部锁固框架11的弹性限位机构113/114以及多个用于与外部锁固框架的锁止装置进行卡合连接的卡合连接杆112，底部外框体11前端部位设置用于与外部电源部件相连接的电源接头111，实际使用组装过程中，电池包组件1利用外周的弹性限位机构113/114与外部锁固框架结构进行稳定的限位连接，本申请的结构设计合理，可靠度高。

[附图说明]