[实用新型]一种应用于电动汽车的新型电池包组件有效
| 申请号: | 201922294369.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN211125742U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 张玉辉;刘栋;徐超梅 | 申请(专利权)人: | 深圳市辉腾创新科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
| 代理公司: | 深圳正和天下专利代理事务所(普通合伙) 44581 | 代理人: | 赫巧莉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 电动汽车 新型 电池 组件 | ||
1.一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:包括呈方形体结构的底部外框体以及设置于所述底部外框体中的电池包;在所述底部外框体四周还设置有多个用于限位连接所述电池包组件与外部锁固框架的弹性限位机构以及多个用于与外部锁固框架的锁止装置进行卡合连接的卡合连接杆;所述底部外框体前端部位设置有用于与外部电源部件相连接的电源接头。
2.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述电池包呈方形体结构,且在所述底部外框体内侧底部等间距布置有多根用于支撑所述电池包的支撑杆。
3.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述弹性限位机构分别安设于所述底部外框体两侧边部位;且各侧边部位的弹性限位机构数量至少为两个。
4.如权利要求3所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述弹性限位机构包括与所述底部外框体相连接的连接部、安设于所述连接部前端部位的限位部以及处于所述连接部内部且可相对于连接部伸缩的伸缩部;所述连接部内部中空,伸缩部整体嵌入设置于所述连接部内侧,且在所述连接部中还设置有用于保持伸缩部弹性回复性能的弹簧体。
5.如权利要求4所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述限位部中间部位开设有用于露出伸缩部前端部位的通孔;且在所述连接部和限位部上都开设有用于将所述连接部和限位部连接于底部外框体上的螺丝孔。
6.如权利要求5所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述伸缩部包括一体成型设置的第一伸缩段、第二伸缩段和前端部位的第三伸缩段;该第一伸缩段、第二伸缩段、第三伸缩段的外径逐渐减小,呈台阶设置。
7.如权利要求6所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述连接部包括插设于底部外框体内侧的第一连接部以及与所述第一连接部一体成型设置、处于底部外框体外表面的第二连接部;该第二连接部前端部位设置倒角结构。
8.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的新型电池包组件,其特征在于:所述各卡合连接杆也对称安设于所述底部外框体两侧边部位;且各卡合连接杆的间距相等。
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