[实用新型]一种公路桥梁桩基加固结构有效
| 申请号: | 201922291311.9 | 申请日: | 2019-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN211735373U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 王亚峰 | 申请(专利权)人: | 广东玮基建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/64 | 分类号: | E02D5/64 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
| 地址: | 510000 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 桩基 加固 结构 | ||
1.一种公路桥梁桩基加固结构,包括路面本体(1)和桩基本体(4),其特征在于:所述路面本体(1)的底部固定连接有接触座(2),所述接触座(2)的内底壁固定连接有复位弹簧(3),所述路面本体(1)的底部固定连接有定位杆(5),所述接触座(2)的底部固定连接有支撑弯杆(6),所述支撑弯杆(6)的外壁固定连接有加强筋(7),所述支撑弯杆(6)的外壁固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)的外壁固定连接有定位板(9),所述定位板(9)的外壁活动连接有固定螺钉(10),所述固定杆(8)的一端固定连接有固定套(11),所述固定套(11)的内壁固定连接有垫圈(12),所述固定套(11)的外壁固定连接有定位片(13),所述定位片(13)的外壁活动连接有连接螺钉(14),所述桩基本体(4)的外壁固定连接有固定块(19),所述固定块(19)的底部固定连接有地基本体(18),所述地基本体(18)的顶部固定连接有支撑板(15),所述支撑板(15)的外壁活动连接有第一定位螺钉(16),所述支撑弯杆(6)的外壁活动连接有第二定位螺钉(17),所述固定块(19)的正面固定连接有紧固条(20),所述紧固条(20)的外壁活动连接有调节螺钉(21)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述支撑弯杆(6)的外壁固定连接有定位杆(5),且定位杆(5)为合金钢定位杆。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述加强筋(7)的一端倾斜设置在桩基本体(4)的外壁,且加强筋(7)与水平面的夹角为三十度。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述固定杆(8)的一端贯穿定位杆(5)的外壁并延伸至支撑弯杆(6)的外壁,且固定杆(8)的直径为十五厘米。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述垫圈(12)为橡胶垫圈,且垫圈(12)的厚度为五毫米。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述第一定位螺钉(16)的一端贯穿支撑板(15)的顶部并延伸至地基本体(18)的底部,且第一定位螺钉(16)为不锈钢定位螺钉。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述第二定位螺钉(17)的一端贯穿支撑弯杆(6)的外壁并延伸至支撑板(15)的底部,且第二定位螺钉(17)的直径为一厘米。
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