[实用新型]一种刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置

说明书

本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置，包括主体和夹紧装置，所述主体的内壁滑动连接有检测台，所述检测台的顶部固定连接有夹紧装置，所述检测台的底部固定连接有L型杆，所述主体的底部内壁固定连接有移动气缸。该刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置，通过夹紧装置的设置，当启动液压缸时滑动柱在弧形块内部滑动，则主动齿轮转动并带动一侧的从动齿轮转动，与其啮合的圆形环转动，则第二夹紧杆转动，从动齿轮转动时扇形块随之转动并带动一侧的第一夹紧杆转动，第一夹紧杆和第二夹紧杆同时夹紧固定，将放置在检测台上的待检测工件夹持固定，防止其在检测过程中发生晃动，提高了检测装置的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置。

背景技术

随着市场发展和工业自动化的发展，以及人力资源成本的上升，自动化和智能化的终极目的在于去人力化，以更少的人工成本或更短的时间内完成更高的产量。现有的车床夹爪夹紧检测方式是采用两个光电式接近开关分别检测夹爪的位置，来达到位置感知，这是很常规的方法，但是这个过程需要根据工件尺寸去确定光电式接近开关的安装位置，然后在安装过程中进行反复调整其位置，效率低下，在更换工件种类时，还得重新调整，很大的浪费了人力物力，降低了生产效率。

刀塔式数控车床时数控车床的一种，其工件在进行检测时没有设置夹紧装置，导致工件在检测时容易滑动，造成检测结果的不准确，影响检测装置的工作效率，且检测台一般都是固定的，不方便上下移动进行调节。因此，我们提出了一种刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置，具备夹紧效果好，方便上下移动进行检测等优点，解决了夹紧效果差、不方便上下移动进行检测的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种刀塔式数控车床用工件夹紧检测装置，包括主体和夹紧装置，所述主体的内壁滑动连接有检测台，所述检测台的顶部固定连接有夹紧装置，所述检测台的底部固定连接有L型杆，所述主体的底部内壁固定连接有移动气缸，所述主体的底部内壁固定连接有限位杆，所述主体的左侧外壁固定连接有检测控制器，所述检测控制器的右侧固定连接有连接轴，所述连接轴的右侧固定连接有检测器，所述检测器的底部固定连接有检测头。

所述夹紧装置包括放置底板，所述放置底板的顶部固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧活动连接有第一夹紧杆，所述转动轴的一侧且位于第一夹紧杆的底部活动连接有第二夹紧杆，所述转动轴靠近第一夹紧杆的一侧固定连接有扇形块，所述放置底板的一侧固定连接有齿轮轴，所述放置底板通过齿轮轴活动连接有主动齿轮，所述主动齿轮远离齿轮轴的一侧固定连接有从动齿轮，所述第二夹紧杆的一侧固定连接有圆形环，所述放置底板的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的左侧固定连接有弧形块，所述主动齿轮的一侧固定连接有滑动柱。

进一步的，所述移动气缸的顶部与检测台的底部固定连接，所述主体的左侧开设有与连接轴相适配的通孔，所述主体的两侧开设有开口。

进一步的，所述限位杆的顶部固定连接有限位块，所述L型杆的内部开设有与限位杆相适配的限位孔，且限位孔与L型杆滑动连接，所述检测台的一侧与放置底板固定连接。

进一步的，所述扇形块的一侧与从动齿轮相互啮合，所述第一夹紧杆的一侧固定连接有活动套，所述扇形块的一侧与活动套固定连接，且活动套与转动轴套接，所述第二夹紧杆的一侧固定连接有转动套，且第二夹紧杆通过转动套与圆形环固定连接。

进一步的，所述圆形环的内部固定连接有轮齿，且轮齿的一侧与主动齿轮相互啮合。

进一步的，所述弧形块的内部开设有弧形通孔，所述滑动柱的一侧与弧形通孔滑动连接。

本实用新型的有益效果是：