[实用新型]卡箍和板簧总成、车辆

权利要求书

1.一种卡箍，其特征在于，包括：

本体(1)，所述本体(1)形成为U型并且具有内侧(11)和外侧(12)，并且所述本体(1)的两端分别开设有相对设置的第一通孔；

限位结构(2)，所述限位结构(2)设置在所述本体(1)的两端之间以与所述本体(1)围成允许待紧箍件(200)穿过的环状结构；

两个第一连接件(3)，所述第一连接件(3)具有第一止挡部(31)和第一连接部(32)，所述第一止挡部(31)止挡在所述第一通孔的外侧(12)，所述第一连接部(32)从所述本体(1)的外侧(12)朝向内侧(11)穿设于所述第一通孔，并与所述限位结构(2)可拆卸地相连。

2.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述第一通孔形成为沉孔，所述第一止挡部(31)容纳在该沉孔中；或者

所述第一通孔的孔径从外向内逐渐减小，所述第一止挡部(31)形成为与所述第一通孔形状适配的楔形结构。

3.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述第一连接件(3)包括第一螺栓，所述第一止挡部(31)为所述第一螺栓的头部，所述第一连接部(32)为所述第一螺栓的螺杆，所述限位结构(2)被构造成柱状并且其两端分别开设有轴向延伸的螺纹孔，所述第一连接部(32)穿过所述第一通孔并与所述限位结构(2)的所述螺纹孔螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的卡箍，其特征在于，所述螺纹孔为盲孔，所述螺纹孔之间的区段为实心结构；或者，

所述螺纹孔为通孔，并贯穿所述限位结构(2)的轴向。

5.根据权利要求3所述的卡箍，其特征在于，所述限位结构(2)的外周壁还形成有沿径向凹陷的冲压槽(21)，所述冲压槽(21)位于所述螺纹孔与所述第一连接件(3)配合的区段上，所述螺纹孔的内螺纹上形成有对应冲压槽(21)的因冲压而形变的牙，该牙与所述螺杆过盈配合。

6.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述第一连接件(3)包括第二螺栓和第一螺母(33)，所述第一止挡部(31)为所述第二螺栓的头部，所述第一连接部(32)为所述第二螺栓的螺杆，所述限位结构(2)形成为n型并包括中间部(22)和两个边部(23)，所述边部(23)上开设有第二通孔，所述第一连接部(32)穿设于所述第一通孔和所述第二通孔，并通过所述第一螺母(33)将两个所述边部(23)紧固在所述本体(1)上。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的卡箍，其特征在于，所述卡箍(100)还包括第二连接件(4)，所述第二连接件(4)包括第二止挡部(41)、第二连接部(42)和第二螺母(43)，所述限位结构(2)的中间区段开设有第三通孔，所述第三通孔的轴线与所述第一通孔的轴线相互垂直布置，所述第二连接部(42)上形成有与所述第二螺母(43)适配的外螺纹，所述第二止挡部(41)止挡在所述待紧箍件(200)上，所述第二连接部(42)从所述限位结构(2)的内侧(11)朝向外侧(12)穿过所述第三通孔，并与所述第二螺母(43)螺纹配合。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的卡箍，其特征在于，所述本体(1)包括底板(13)和分别位于所述底板(13)相对两侧边的侧板(14)，所述侧板(14)垂直布置在所述底板(13)的同一侧，所述底板(13)上开设有第四通孔，所述卡箍(100)还包括第三连接件(5)，所述第三连接件(5)包括第三止挡部(51)和第三连接部(52)以及第三螺母(53)，所述第三止挡部(51)止挡在所述待紧箍件(200)上，所述第三连接部(52)从所述底板(13)的内侧(11)朝向外侧(12)穿过所述第四通孔，并与所述第三螺母(53)螺纹配合。

9.一种板簧总成，其特征在于，所述板簧总成包括板簧以及如权利要求1-8中任一项所述的卡箍(100)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的板簧总成。