[实用新型]一种风阻较低的可折叠舱门有效
申请号: | 201922284132.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211196588U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张志宗;王春平;任明法 | 申请(专利权)人: | 哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 414002 湖南省岳阳市城陵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风阻较低 可折叠 舱门 | ||
1.一种风阻较低的可折叠舱门,包括内侧舱门(1),其特征在于:所述内侧舱门(1)的内侧滑动连接有活动舱门(4),所述活动舱门(4)的上部设置有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑座(3),所述内侧舱门(1)的上表面固定连接有第二支座(20),所述内侧舱门(1)的右侧通过舱连铰链(5)转动连接有外侧舱门(6),所述外侧舱门(6)的上表面固定连接有收纳壳(7),所述收纳壳(7)的上表面且位于左侧固定连接有第一摇臂动作器(8),所述第一摇臂动作器(8)的内部设置有摇臂(10),所述外侧舱门(6)的左侧设置有舱隔板(9),所述舱隔板(9)的左端面且位于下部固定连接有机身壁板(12),所述机身壁板(12)的上表面固定连接有第二摇臂动作器(11),所述第二摇臂动作器(11)与摇臂(10)相连接,所述舱隔板(9)的右侧面且位于上部固定连接有第一支座(15),所述第一支座(15)的内部转动连接有撑杆(22),所述撑杆(22)远离第一支座(15)的一端与第二支座(20)转动连接,所述舱隔板(9)的左侧面固定连接有连接铰(14),所述连接铰(14)的内部转动连接有气缸座(16),所述气缸座(16)的内部固定连接有气缸(17),所述气缸(17)远离气缸座(16)的一端与滑座(3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种风阻较低的可折叠舱门,其特征在于:所述滑座(3)的侧壁固定连接有滑连板(21),所述滑连板(21)有两个且位于滑座(3)的前后两侧,所述滑连板(21)在滑槽(2)内且两者之间相互滑动。
3.根据权利要求1所述的一种风阻较低的可折叠舱门,其特征在于:所述舱隔板(9)的中部设置有侧槽(13),所述摇臂(10)、气缸座(16)、气缸(17)穿过侧槽(13)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种风阻较低的可折叠舱门,其特征在于:所述内侧舱门(1)的上表面且位于第二支座(20)的后部固定连接有第二把手(19),所述活动舱门(4)的上表面且位于滑槽(2)的左侧固定连接有第一把手(18)。
5.根据权利要求1所述的一种风阻较低的可折叠舱门,其特征在于:所述内侧舱门(1)的上表面且位于活动舱门(4)的左侧有倾斜状槽,所述倾斜状槽的斜线方向可以平滑的延伸到外侧舱门(6)的左侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种风阻较低的可折叠舱门,其特征在于:所述第一摇臂动作器(8)、摇臂(10)、第二摇臂动作器(11)构成摇臂组件,所述摇臂组件有两组,所述两组摇臂组件并排布置在收纳壳(7)带动的上部且摇臂(10)穿过侧槽(13)。
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