[实用新型]一种发动机气门密封检测装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机气门密封检测装置，属于交通运输领域。一种发动机气门密封检测装置，包括筒体，筒体的顶部设置有第一腔室和第二腔室，第一腔室的内部设置有活动杆，活动杆靠近顶端的表面设置有固定杆，穿孔的中部设置有转动杆，活动杆的底端设置有活塞，第二腔室的内部设置有气球，气球的端部设置有荧光块，本实用新型通过活动杆上下移动可以带动活塞上下移动，通过活塞可以推动气球变大，通过气球可以推动荧光块移动，在检测过程中，若荧光块缓慢逐渐的向下，则说明气门口漏气，密封性差，若荧光块位置升上去之后，不发生改变，则说明气门口不漏气，密封性合格，实现了检测的目的，提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种发动机气门密封检测装置。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

现有的发动机气门在使用过程中由于热态和冷态的变化，导致气门大小发生热胀冷缩，这导致气门的密封性发生变化，影响气门的使用安全和使用效果，工作人员需要对发动机气门进行密封检测，因此我们提出一种发动机气门密封检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中发动机气门在环境温度改变之后，需要进行气门密封性检测的问题，而提出的一种发动机气门密封检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机气门密封检测装置，包括筒体，所述筒体的底部设置有橡胶筒，所述橡胶筒的底部设置有磁铁环，所述筒体的顶部设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的内部设置有活动杆，所述活动杆的中部设置有穿孔，所述活动杆靠近顶端的表面设置有固定杆，所述穿孔的中部设置有转动杆，所述固定杆与所述转动杆之间设置有拉绳，所述活动杆的底端设置有活塞，所述第二腔室的内部设置有气球，所述气球的端部设置有荧光块。

优选的，所述活动杆活动插接在所述第一腔室的内部。

优选的，所述活动杆的顶端穿出所述第一腔室，且所述活动杆顶端的表面设置有圆环。

优选的，所述转动杆转动插接在所述第一腔室的内壁上。

优选的，所述拉绳的一端拴接在所述固定杆上，所述拉绳的另一端绕设在所述转动杆的表面。

优选的，所述活塞与所述第一腔室内壁的底端滑动接触。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种发动机气门密封检测装置，具备以下有益效果：

1、该发动机气门密封检测装置，通过橡胶筒可以作用在待检测气密性的气门口处，通过第一腔室可以将气体挤压入第二腔室中，通过第二腔室中的气球大小可以判断气门的密封性，实现检测的目的。

2、该发动机气门密封检测装置，通过转动杆转动，拉绳会绕设在转动杆的外部，当拉绳绕在转动杆上时，拉绳会拉动固定杆移动，固定杆会带动活动杆移动，活动杆会向下移动，实现传动的目的。

3、该发动机气门密封检测装置，通过活动杆可以带动活塞向下移动，筒体中的气压逐渐增大，由于气压增大，气球会逐渐增大，荧光块向上移动，此时通过观察荧光块的位置，就可以方便工作人员判断气门处是否密封，若气门处漏气，则荧光块的位置会逐渐下降，若气门处不漏气，则荧光块的位置不会下降，从而实现了检测的目的。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过活动杆上下移动可以带动活塞上下移动，通过活塞可以推动气球变大，通过气球可以推动荧光块移动，在检测过程中，若荧光块缓慢逐渐的向下，则说明气门口漏气，密封性差，若荧光块位置升上去之后，不发生改变，则说明气门口不漏气，密封性合格，实现了检测的目的，提高了工作人员的工作效率。