[实用新型]一种压缩机用减震装置

权利要求书

1.一种压缩机用减震装置，其特征在于，包括减震结构（1）和压缩机支架（2）；所述减震结构（1）为多层减震垫结构，一端安装在支架上方，另一端安装在支架和车身之间，用于减震待减震的压缩机；所述压缩机支架（2）设置在若干所述减震结构（1）之间，被所述减震结构（1）夹持在多层减震垫结构的垫与垫之间，底部受所述减震结构（1）作用而悬空，不与所述车身直接接触，所述压缩机支架（2）上开有安装孔，用于固定连接减震的压缩机；所述车身与所述减震结构（1）底部连接，用于支撑所述减震结构（1）。

2.根据权利要求1所述的压缩机用减震装置，其特征在于，所述减震结构（1）为双层减震垫结构，用于强化减震效果。

3.根据权利要求2所述的压缩机用减震装置，其特征在于，所述减震结构（1）包括第一减震垫（12）；所述第一减震垫（12）位于所述压缩机支架（2）上方，用于将所述压缩机支架（2）固定在所述车身上。

4.根据权利要求3所述的压缩机用减震装置，其特征在于，所述减震结构（1）还包括第二减震垫（14）；所述第二减震垫（14）叠放在所述第一减震垫（12）底部，与所述第一减震垫（12）相配合，用于支撑所述压缩机支架（2）。

5.根据权利要求4所述的压缩机用减震装置，其特征在于，所述减震结构（1）还包括连接螺栓（11）；所述连接螺栓（11）贯穿所述第一减震垫（12）和所述第二减震垫（14），固定在所述车身上，用于连接并固定所述第一减震垫（12）和所述第二减震垫（14）。

6.根据权利要求5所述的压缩机用减震装置，其特征在于，所述减震结构（1）还包括钢套（13）；所述钢套（13）套接在所述连接螺栓（11）上，用于承受连接螺栓（11）与所述车身之间的紧固力。