[实用新型]一种人工隧道公路装置有效
申请号: | 201922276687.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211646174U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张天武 | 申请(专利权)人: | 张天武 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 田黎绒 |
地址: | 068350 河北省承德市丰宁满*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人工 隧道 公路 装置 | ||
1.一种人工隧道公路装置,包括隧道本体(1)、第一U型板(2)和第二U型板(3),其特征在于:所述第一U型板(2)顶部和底部的右侧均固定连接有安装板(4),所述隧道本体(1)左侧的底部开设有锚槽(5),所述安装板(4)的左侧开设有安装孔(6),所述安装板(4)的左侧贯穿设置有锚钉(7),所述锚钉(7)的右端贯穿安装孔(6)并延伸至锚槽(5)的内腔,所述第二U型板(3)的右侧固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的右端与第一U型板(2)的左侧固定连接,所述第二U型板(3)的右侧固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的右端贯穿至第二U型板(3)的内腔并螺纹套设有螺母(10),所述螺纹杆(9)贯穿第一弹簧(8)的内腔,所述第一U型板(2)的左侧固定连接有连接板(11),所述连接板(11)相对的一侧固定连接有滑杆(12),所述滑杆(12)的表面分别套设有第二弹簧(13)和滑块(14),所述滑块(14)的左侧通过转轴活动连接有支撑杆(15),所述支撑杆(15)远离滑块(14)的一端通过转轴与第二U型板(3)的右侧活动连接,所述第二U型板(3)顶部和底部的右侧均固定连接有弹性钢板(16),所述第一U型板(2)顶部和底部的左侧均开设有螺纹槽(17),所述弹性钢板(16)的一侧贯穿设置有螺栓(18),所述螺栓(18)相对的一端贯穿弹性钢板(16)并延伸至螺纹槽(17)的内腔,所述螺栓(18)与螺纹槽(17)螺纹连接,所述第二U型板(3)顶部和底部的左侧均贯穿设置有短杆(19),所述短杆(19)相对的一端贯穿至第二U型板(3)的内腔并固定连接有辊筒(20)。
2.根据权利要求1所述的一种人工隧道公路装置,其特征在于:所述第一U型板(2)的左侧开设有与螺纹杆(9)相适配的第一通孔,所述螺纹杆(9)的直径小于第一通孔的直径,所述弹性钢板(16)的一侧开设有与螺栓(18)相适配的第二通孔,所述螺栓(18)的直径小于第二通孔的直径。
3.根据权利要求1所述的一种人工隧道公路装置,其特征在于:所述第二弹簧(13)的一端与连接板(11)的一侧固定连接,所述第二弹簧(13)的另一端与滑块(14)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种人工隧道公路装置,其特征在于:所述第一U型板(2)和螺母(10)之间设置有垫片,所述螺纹杆(9)贯穿垫片。
5.根据权利要求1所述的一种人工隧道公路装置,其特征在于:所述第二U型板(3)顶部和底部的左侧均开设有与短杆(19)相适配的第三通孔,所述短杆(19)的直径小于第三通孔的直径。
6.根据权利要求1所述的一种人工隧道公路装置,其特征在于:所述短杆(19)远离辊筒(20)的一端固定连接有限位板,所述滑块(14)与滑杆(12)滑动连接。
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