[实用新型]一种汽车传动装置有效
| 申请号： | 201922274446.4 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN211820453U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 高嘉利;杨海;万里飚 | 申请（专利权）人： | 浙江中车电车有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26;F16H57/00;B60K17/22 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 毛广泽 |
| 地址： | 315111 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 传动 装置 | ||
1.一种汽车传动装置，用于连接电机和车桥，其特征在于，包括：
传动轴、第一法兰和第二法兰，所述传动轴一端连接一个第一法兰，所述传动轴的另一端连接一个第二法兰；所述第一法兰连接车桥，所述第二法兰连接电机，所述传动轴与水平面所成夹角为锐角；所述第一法兰、所述第二法兰和所述传动轴处于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述传动轴包括主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴处于同一直线上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述第一法兰的高度与所述第二法兰的高度不相同。
4.根据权利要求3所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述第二法兰的高度高于所述第一法兰距离的高度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述传动轴与所述车桥的夹角为80°-90°，所述传动轴与水平面的夹角为3°-10°。
6.根据权利要求5所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述传动轴与所述车桥的夹角为87°，所述传动轴与水平面的夹角为6°。
7.根据权利要求1所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述传动轴两端均通过万向节连接所述第一法兰与所述第二法兰。
8.根据权利要求7所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述万向节为十字轴万向联轴节。
9.根据权利要求1所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述第一法兰与所述车桥螺栓连接，所述第二法兰与所述电机螺栓连接。
10.根据权利要求1所述的一种汽车传动装置，其特征在于，所述传动轴、所述第一法兰和所述第二法兰连接的长度为1130mm-1250mm。
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