[实用新型]电动汽车车架和电动汽车

说明书

本公开涉及一种电动汽车车架和电动汽车，该电动汽车车架包括前段车架、后段车架以及连接在所述前段车架和所述后段车架之间的中段车架，该中段车架呈“工”字型结构，包括纵梁、用于连接到所述前段车架的前加强横板和用于连接到所述后段车架的后加强横板，所述纵梁连接在所述前加强横板和所述后加强横板之间，且包括沿上下间隔设置的上纵梁和下纵梁，所述上纵梁、所述下纵梁、所述前加强横板和所述后加强横板共同围成用于安装动力电池的容纳腔。充分利用车架的空间，将中段车架构造为工字梁结构，能够提供较大的空间来容纳动力电池以及其他附件的安装，并且整体结构强度高，稳定性强。

技术领域

本公开涉及车辆的车身结构领域，具体地，涉及一种电动汽车车架和电动汽车。

背景技术

伴随着全球越来越严重的能源短缺和环境污染问题，电动汽车的发展受到了广泛的关注，但是目前电动汽车动力电池在布置结构上仍存在缺陷，例如新能源商用车普遍在传统燃油车架上设计开发，但是传统车架并不具备适用多种动力电池布置，加之整车车架安装空间不足，不仅通用性差而且布置困难，而将动力电池放置到车架两侧又会导致整车宽度过宽的问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电动汽车车架，该电动汽车车架整体结构稳定，能够满足不同动力电池的安装。

为了实现上述目的，本公开提供一种电动汽车车架，包括前段车架、后段车架以及连接在所述前段车架和所述后段车架之间的中段车架，该中段车架呈“工”字型结构，包括纵梁、用于连接到所述前段车架的前加强横板和用于连接到所述后段车架的后加强横板，所述纵梁连接在所述前加强横板和所述后加强横板之间，且包括沿上下间隔设置的上纵梁和下纵梁，所述上纵梁、所述下纵梁、所述前加强横板和所述后加强横板共同围成用于安装动力电池的容纳腔。

可选地，所述前加强横板和所述后加强横板结构相同且均构造为U形结构，该U形结构包括用于与所述前段车架和所述后段车架相连的主板、用于连接到所述上纵梁的上侧板以及用于连接到所述下纵梁的下侧板，所述主板位于所述上侧板和所述下侧板之间。

可选地，所述上纵梁的两端分别搭接到所述前加强横板和所述后加强横板的所述上侧板之间且延伸抵接至所述主板，相应地，所述下纵梁的两端分别搭接到所述前加强横板和所述后加强横板的所述下侧板之间且延伸抵接至所述主板。

可选地，所述前加强横板和所述后加强横板通过第一安装板分别固定到所述前段车架和所述后段车架，所述前段车架和所述后段车架均包括两个间隔设置的车架纵梁，所述第一安装板具有用于连接到所述车架纵梁上表面的第一安装面和用于连接到所述主板朝向所述车架纵梁的一侧表面的第二安装面。

可选地，所述前加强横板和所述后加强横板还通过第二安装板分别固定到所述前段车架和所述后段车架，所述第二安装板具有用于连接到所述车架纵梁的外侧面的第三安装面和用于连接到所述主板背向所述车架纵梁的一侧表面的第四安装面。

可选地，所述第二安装板与所述第一安装板结构相同，均构造为L形结构。

可选地，所述中段车架还包括连接加强板，该连接加强板包括用于连接到所述前加强横板和所述后加强横板的第一板面和用于连接到所述纵梁的第二板面。

可选地，所述连接加强板构造为L形板，所述纵梁与所述前加强横板交接的两侧边缘关于所述纵梁沿长度方向延伸的轴线对称设置有两个所述连接加强板，相应地，所述纵梁与所述后加强横板交接的两侧边缘关于所述纵梁沿长度方向延伸的轴线对称设置有两个所述连接加强板，且两个所述连接加强板的开口背对设置。

可选地，所述连接加强板的开口形成为弧形口。

根据本公开的另一方面，还提供一种电动汽车，包括上述公开的电动汽车车架。