[实用新型]一种气液分离器及汽车空调系统

说明书

本申请公开了一种气液分离器及汽车空调系统，其中，气液分离器包括：容器，容器设置有进口和出口，进口与容器内部连通；导气管，设置于容器中，导气管具有进气端部，进气端部设置有进气端口，进气端口与所述容器的内部连通，导气管的出气端口与出口密封连通；过滤部件，与容器的内部连通，过滤部件设有通孔，导气管穿过通孔，进气端部位于过滤部件的内部，过滤部件与进气端口连通，导气管相对于过滤部件固定。该气液分离器工作时，气液两态制冷剂通过进口进入容器内，液剂在重力作用下落入容器的底部，而气相制冷剂先经过设置于导气管的进气端部外部的过滤部件的过滤后再进入导气管的进气端口。从而提高了气相制冷剂的过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种气液分离器。本实用新型还涉及一种包含该气液分离器的汽车空调系统。

背景技术

气液分离器是汽车空调系统中的重要配件之一，其主要功能是储存汽车空调系统中的制冷剂，并将气液两态混合的制冷剂进行气液分离，使进入压缩机的制冷剂为气态制冷剂。

一种汽车空调系统用气液分离器包括容器和导气管，容器中用于贮存液态制冷剂，气液分离器的进口和出口设置于容器的一端，进口与器体的内部连通，导气管的进气端口与容器内部连通，导气管的出气端口与出口连通。工作时，气液分离器的进口和出口朝上安装在汽车空调系统中，气液两态的制冷剂从进口流入，液态制冷剂在重力作用下沉降到容器的底部，气态制冷剂从导气管的进气端口进入导气管中，最终从气液分离器出口流出，从而达到气液分离。

在这种气液分离器中，一部分杂质可能通过进气端口而流出气液分离器。

实用新型内容

有鉴于此，提供一种气液分离器，以提高气液分离器的过滤效果，还提供一种包含该气液分离器的汽车空调系统，以提高汽车空调系统的气相制冷剂的过滤效果。

一种气液分离器，包括：

容器，所述容器设置有进口和出口，所述进口与所述容器内部连通；

导气管，设置于所述容器中，所述导气管具有进气端部，所述进气端部设置有进气端口，所述进气端口与所述容器的内部连通，所述导气管具有出气端口，所述导气管的出气端口与所述出口连通；

过滤部件，过滤部件位于所述容器内，所述过滤部件设有通孔，所述导气管穿过所述通孔，所述进气端部位于所述过滤部件的内部，所述容器的内部通过所述过滤部件与所述进气端口连通。

在上述的气液分离器中，还包括散液杯，所述散液杯设置于所述进口的下方，所述散液杯罩于所述导气管的进气端部上方，所述导气管的进气端部与所述散液杯抵接；所述过滤部件为过滤网罩，所述过滤网罩与所述导气管相对固定，所述过滤网罩与所述散液杯固定，所述过滤网罩罩于所述导气管的进气端部的周部。

在上述的气液分离器中，所述散液杯设置有装配环台和透气凸台，所述装配环台和透气凸台位于背向所述进口一侧，所述过滤网罩的上端开口，所述过滤网罩上端与所述散液杯的装配环台螺纹固定装配，所述通孔位于所述过滤部件的下端，所述导气管的进气端部伸入所述通孔，所述导气管的进气端部与所述散液杯的透气凸台相抵。

在上述的气液分离器中，所述过滤部件具有环状体，所述环状体凸出于所述过滤部件下端，所述环状体位于所述导气管周边，且所述环状体与所述导气管过盈配合。

在上述的气液分离器中，所述透气凸台为两个以上且间隔设置，所述透气凸台具有台阶壁，所述台阶壁位于所述透气凸台朝向中心侧，所述台阶壁的底壁与所述导气管的进气端部相抵，所述导气管的外周壁与所述台阶壁的侧壁相抵。