[实用新型]一种气液分离器及汽车空调系统有效
申请号: | 201922273278.7 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN212390662U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离器 汽车空调 系统 | ||
1.一种气液分离器,其特征在于,包括:
容器,所述容器设置有进口(11)和出口(12),所述进口(11)与所述容器内部连通;
导气管(4),设置于所述容器中,所述导气管(4)具有进气端部(41),所述进气端部(41)设置有进气端口(411),所述进气端口(411)与所述容器的内部连通,所述导气管(4)具有出气端口(42),所述出气端口(42)与所述出口(12)连通;
过滤部件(3),过滤部件(3)位于所述容器内,所述过滤部件(3)设有通孔(31),所述导气管(4)穿过所述通孔(31),所述进气端部(41)位于所述过滤部件(3)的内部,所述容器的内部通过所述过滤部件(3)与所述进气端口(411)连通。
2.根据权利要求1所述的气液分离器,其特征在于,还包括散液杯(2),所述散液杯(2)设置于所述进口(11)的下方,所述散液杯(2)罩于所述导气管(4)的进气端部(41)上方,所述导气管(4)的进气端部(41)与所述散液杯(2)抵接;所述过滤部件(3)为过滤网罩,所述过滤网罩与所述导气管(4)相对固定,所述过滤网罩与所述散液杯(2)固定,所述过滤网罩罩于所述导气管(4)的进气端部(41)的周部。
3.根据权利要求2所述的气液分离器,其特征在于,所述散液杯(2)设置有装配环台(21)和透气凸台(22),所述装配环台(21)和透气凸台(22)位于背向所述进口(11)一侧,所述过滤网罩的上端开口,所述过滤网罩上端与所述散液杯(2)的装配环台(21)螺纹固定装配,所述通孔(31)位于所述过滤部件(3)的下端,所述导气管(4)的进气端部(41)伸入所述通孔(31),所述导气管(4)的进气端部(41)与所述散液杯(2)的透气凸台(22)相抵。
4.根据权利要求2所述的气液分离器,其特征在于,所述过滤部件(3)具有环状体(32),所述环状体(32)凸出于所述过滤部件(3)下端,所述环状体(32)位于所述导气管(4)周边,且所述环状体(32)与所述导气管(4)过盈配合。
5.根据权利要求3所述的气液分离器,其特征在于,所述透气凸台(22)为两个以上且间隔设置,所述透气凸台(22)具有台阶壁(221),所述台阶壁(221)位于所述透气凸台(22)朝向中心侧,所述台阶壁(221)的底壁与所述导气管(4)的进气端部(41)相抵,所述导气管(4)的外周壁与所述台阶壁(221)的侧壁相抵。
6.根据权利要求2所述的气液分离器,其特征在于,所述散液杯(2)设置有装配环台(21),所述装配环台(21)位于背向所述进口(11)一侧,所述过滤网罩的上端封闭,所述过滤网罩的上封闭端设置有透气凸台(22),所述透气凸台(22)朝向所述过滤部件(3)的内腔,所述过滤网罩固定于所述装配环台(21),所述过滤网罩的下端封闭,所述通孔(31)位于所述过滤网罩的下端,所述导气管(4)的进气端部伸入所述通孔(31),所述导气管(4)的进气端部(41)抵接于所述透气凸台(22)。
7.根据权利要求2-6任一项所述的气液分离器,其特征在于,所述散液杯(2)还设有限位凸环(23),所述限位凸环(23)一体设置于所述散液杯(2)的外侧,所述限位凸环(23)穿过所述散液杯(2)并与所述容器的内部连通,所述导气管(4)的出气端口(42)从下往上插入所述限位凸环(23),与所述出口(12)连通,所述导气管(4)为U型管。
8.根据权利要求2-6任一项所述的气液分离器,其特征在于,所述导气管(4)的进气端部(41)过盈插接于所述过滤网罩中;所述容器包括封头(1)、筒体(5)和底盖(7),所述进口(11)和出口(12)均设置于所述封头(1),所述筒体(5)的上端与所述封头(1)密封固定,所述导气管(4)的出气端口(42)与所述封头(1)密封固定,所述底盖(7)与所述筒体(5)的下端密封固定;所述气液分离器还包括:
分子筛包(8),所述分子筛包(8)设置于所述容器内;
过滤器(6),所述导气管(4)的底部开设有回油孔,所述过滤器(6)密封固定于所述回油孔中。
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