[实用新型]一种发动机EGR阀加工设备

说明书

本实用新型公开了一种发动机EGR阀加工设备，包括输送装置和打孔装置，打孔装置安装在输送装置的上端，在连接件的右侧和底部各安装一组钻机，配合传送履带输送工件，两组电机同时对工件进行打孔，通过电机和轴承旋转连接件，从而快速调整钻机的位置方便打孔，避免钻机拆卸调整的麻烦，减少使用者的劳动力，将承重平台设计为中空结构，并在内部均匀安装带有减震弹簧的支撑柱，消除机械震动，提高打孔设备的稳定性，保证钻机精准打孔，利用万向轮可实现整个装置的快速移动，避免一般设备自重大难以移动的问题，在万向轮的连接条的一侧下端设置有固定杆，对装置不移动时进行固定；该发动机EGR阀加工设备，结构简单，便捷实用，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车阀门加工技术领域，具体为一种发动机EGR阀加工设备。

背景技术

EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

在EGR阀的零部件加工的过程中需要使用到打孔设备，这些零部件在打孔的过程中都是直接将工件固定在操作台上，利用打孔设备上的钻头上下移动对零部件进行钻孔，但是现有的打孔设备不便于调节，当零部件需要对其他位置进行钻孔时，需要停止设备将零部件从钻孔设备上拆卸下来，改变位置之后再利用钻头对其进行钻孔，且现有的EGR阀加工用钻孔设备不能同时夹持多个零部件，对多个配件加工，只能一个个的加工，在长时间加工零部件的过程中，降低了使用者的工作效率，增加了使用者的劳动力，给使用者的使用带来了极大的不便。故，一种发动机EGR阀加工设备诞生了。

为了方便使用，减少使用者的劳动力，快速高效的对EGR阀进行钻孔，提高工作效率，便于调节打孔设备钻头的位置，本实用新型通过利用电机和轴承旋转和滑块在滑槽内的移动来改变钻机的位置，对输送装置输送的工件进行快速打孔来实现目标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机EGR阀加工设备，通过利用电机和轴承旋转和滑块在滑槽内的移动来改变钻机的位置，对传送装置输送的工件进行快速打孔，从而解决了现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机EGR阀加工设备，包括输送装置和打孔装置，打孔装置安装在输送装置的上端，所述输送装置包括承重平台、支撑柱A、万向轮、支架、连接杆、滚筒和传送履带，承重平台的底部四角处分别固定连接支撑柱A，支撑柱A的下端均安装有万向轮，支架分别固定连接于承重平台上端的两侧，支架的内壁上均匀设置有连接杆的外壁上套接滚筒，滚筒的外壁贴合传送履带，支架的上端安装打孔装置；

所述打孔装置包括固定架、顶板、连接柱、安装板、电机、螺杆、轴承、连接件、第一伸缩杆、第二伸缩杆A、第一钻机、第二伸缩杆B和第二钻机，固定架分别安装在支架两侧的上端，固定架的内壁上固定连接顶板，顶板两侧下端分别设置连接柱，连接柱的下端固定连接安装板，安装板的上端安装电机，电机的下端固定连接螺杆，螺杆的下端套接有轴承，轴承与连接件的顶部固定连接，连接件的侧壁上设置第一伸缩杆，第一伸缩杆末端的下端固定连接第二伸缩杆A，第二伸缩杆A的下端安装第一钻机，第二伸缩杆B固定连接于连接件另一侧的下端，第二伸缩杆B的下端安装第二钻机。

进一步地，所述承重平台为中空结构，上端和下端的内壁上分别均匀固定连接有减震块，减震块间通过支撑柱B固定连接，支撑柱B的外壁上均缠绕设置有减震弹簧。

进一步地，所述顶板的下端开设有滑槽，滑槽内安装滑块，滑块的下端固定连接滑杆，滑杆的下端安装连接柱。

进一步地，所述滑槽与滑块相匹配，且滑槽内安装两组滑块。

进一步地，所述万向轮的连接条的一侧下端设置有固定杆。