[实用新型]作业车的履带行驶装置有效
| 申请号: | 201922268206.3 | 申请日: | 2019-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN211308775U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 甲斐裕一 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
| 主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
| 地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 作业 履带 行驶 装置 | ||
1.一种作业车的履带行驶装置,其特征在于,
具有:驱动轮,支承在机体框架;
多个接地侧转轮,支承在履带框架;以及
履带,以横跨所述驱动轮和所述接地侧转轮的方式卷绕并张紧设置,
还具有:升降连杆机构,以能够进行升降操作的方式将所述履带框架支承在所述机体框架,
所述升降连杆机构具有:第一操作体,一端部枢轴支承在所述机体框架;以及第二操作体,一端部枢轴支承在所述履带框架,
在所述第一操作体和所述第二操作体的连结部位具有连结部,所述连结部通过设置于所述机体框架和所述履带框架中的一方的连结轴部与设置于所述机体框架和所述履带框架中的另一方的连结孔部的嵌合,能够一体旋转地进行连结,
所述连结部具有:外齿花键,形成于所述连结轴部的外周;以及内齿花键,形成于所述连结孔部的内周,
在所述外齿花键的所述连结轴部相对于所述连结孔部的插拔方向的拉拔侧的端部形成有弧状部,所述弧状部越接近所述连结轴部的外周,在相对于轴线方向的径向上的接近比率越小,并与轴外周连续。
2.根据权利要求1所述的作业车的履带行驶装置,其特征在于,
所述弧状部以横跨所述拉拔侧的端部的整体的状态形成。
3.根据权利要求1或2所述的作业车的履带行驶装置,其特征在于,
与所述外齿花键的所述拉拔侧的端部相对应的部位的所述内齿花键的端部在完成了所述外齿花键的插入的状态下,与所述弧状部交叉。
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