[实用新型]一种叉车护挡板的延伸加长防护结构有效
申请号: | 201922268003.4 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211110898U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张义平 | 申请(专利权)人: | 云霄县长亮工贸有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 363300 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 挡板 延伸 加长 防护 结构 | ||
1.一种叉车护挡板的延伸加长防护结构,包括护挡板本体(1)、延伸挡板(3)和上侧护架(12),其特征在于:所述护挡板本体(1)的上方通过抱箍(2)连接有延伸挡板(3),且延伸挡板(3)的上方设置有活动挡板(4),并且延伸挡板(3)与活动挡板(4)两者之间焊接有加强柱(5),所述延伸挡板(3)的内部开设有第二导向槽(9),所述加强柱(5)的内部开设有第一导向槽(6),且加强柱(5)的外侧焊接有第一导向柱(7),所述活动挡板(4)的下端焊接有第二导向柱(8),且第二导向柱(8)的内部开设有卡槽(10),并且卡槽(10)的内部设置有定位销(11),所述上侧护架(12)的内部开设有延伸槽(13),且上侧护架(12)的下方设置有下侧护架(14),所述下侧护架(14)的上端焊接有延伸柱(15),且下侧护架(14)与上侧护架(12)的外侧粘接有防滑胶块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车护挡板的延伸加长防护结构,其特征在于:所述延伸挡板(3)与护挡板本体(1)嵌套配合,且延伸挡板(3)的下端呈“凹”字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种叉车护挡板的延伸加长防护结构,其特征在于:所述活动挡板(4)通过第二导向柱(8)与活动挡板(4)构成可伸缩结构,且第二导向柱(8)的内部等距开设有卡槽(10),并且卡槽(10)与定位销(11)构成卡合结构,而且第二导向柱(8)与第二导向槽(9)构成卡合滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种叉车护挡板的延伸加长防护结构,其特征在于:所述加强柱(5)等距分布于活动挡板(4)的下方,且加强柱(5)外侧焊接的第一导向柱(7)与第一导向槽(6)构成卡合滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种叉车护挡板的延伸加长防护结构,其特征在于:所述上侧护架(12)围绕活动挡板(4)构成旋转结构,且上侧护架(12)内部开设的延伸槽(13)与延伸柱(15)构成卡合滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种叉车护挡板的延伸加长防护结构,其特征在于:所述防滑胶块(16)呈半球形结构,且防滑胶块(16)均匀分布于上侧护架(12)和下侧护架(14)的外侧。
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