[实用新型]燃油系统和工程机械有效

专利信息
申请号: 201922264111.4 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211116344U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 陈洪凯;卢英义;陈素梅 申请(专利权)人: 三一重机有限公司
主分类号: F02M37/04 分类号: F02M37/04;F02M37/18;F02M37/20;F02M37/44;F02M55/02;F02M55/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 严诚
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 燃油 系统 工程机械
【权利要求书】:

1.一种燃油系统,其用于将发动机的燃油油路中的气体排出,其特征在于,包括:

电子排气泵、燃油粗滤器和低压油泵;

所述电子排气泵设置在所述燃油粗滤器和所述低压油泵之间,且所述电子排气泵被配置为分别与发动机控制模块、主机控制器连接;

所述主机控制器用于检测所述电子排气泵工作预设时间后发出第一信号使所述电子排气泵停止;

或所述发动机控制模块用于检测发动机油轨压力,当油轨压力达到预设压力时,所述主机控制器发出第二信号使所述电子排气泵停止。

2.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于:

所述主机控制器与所述发动机控制模块通讯连接。

3.根据权利要求2所述的燃油系统,其特征在于:

所述发动机控制模块通过CAN总线采集发动机的燃油油轨压力。

4.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于:

还包括单向阀;

所述单向阀与所述电子排气泵并联连接后设置在所述燃油粗滤器和所述低压油泵之间。

5.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于:

所述电子排气泵接受所述第一信号和所述第二信号中任一信号,即停止工作。

6.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于:

发动机启动前,主机通电后,所述电子排气泵即开始工作,所述主机控制器随即开始采集所述电子排气泵的工作时间。

7.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于:

当发动机工作后,所述发动机控制模块再采集发动机燃油油轨压力。

8.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于:

还包括油水分离器、燃油精滤器、高压油泵、共轨管路和燃油箱;

所述油水分离器的出口与所述燃油粗滤器的进口连接,所述低压油泵的出口与所述燃油精滤器的进口连接,所述燃油精滤器的出口与所述高压油泵的进口连接,所述高压油泵的出口与所述共轨管路的进口连接,所述共轨管路的出口一路与所述燃油箱的进口连接,所述燃油箱的出口与所述油水分离器的进口连接以形成环路。

9.根据权利要求8所述的燃油系统,其特征在于:

还包括喷油器;所述共轨管路的出口包括两路,一路与所述燃油箱的进口连接,另一路与所述喷油器连接。

10.一种工程机械,其特征在于:

所述工程机械包括发动机,以及与所述发动机连接的权利要求1-9中任一项所述的燃油系统。

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