[实用新型]低压大容量电动机应急抢修车

权利要求书

1.一种低压大容量电动机应急抢修车，其特征在于：包括底部设有万向脚轮的车体(1)，所述车体(1)一侧设有一次回路(2)，所述车体(1)与一次回路(2)相邻的另一侧设有二次控制回路(3)，所述一次回路(2)包括电机M、接触器KM1的一次触点KM1:F1、电源相线L1、L2和L3、以及与电源相线L1、L2和L3相连的进线断路器QF，所述电机M的相U线、相V线和相W线分别与接触器KM1的一次触点KM1:F1相连，所述接触器KM1的一次触点KM1:F1通过电源相线L1、L2和L3与进线断路器QF相连，所述二次控制回路(3)包括电机综合保护器第一端子P1、电机综合保护器第二端子P2、停机按钮STP-2、开机按钮STP-1、接触器KM1的线圈KM1:F3，所述接触器KM1的线圈KM1:F3、开机按钮STP-1、停机按钮STP-2依次串联相连，所述电机综合保护器第二端子P2一端与停机按钮STP-2相连，所述电机综合保护器第一端子P1的第一排接线点的第11根针X1:11与电机综合保护器第二端子P2另一端相连，所述电机综合保护器第一端子P1的第一排接线点的第12根针X1:12和第三排接线点的第4根针X3:4分别与零线相连，所述电机综合保护器第一端子P1的第三排接线点的第1根针X3:1与电机M的相U线相连，所述电机综合保护器第一端子P1的第三排接线点的第2根针X3:2与电机M的相V线相连，所述电机综合保护器第一端子P1的第三排接线点的第3根针X3:3与电机M的相W线相连。

2.根据权利要求1所述的低压大容量电动机应急抢修车，其特征在于：所述开机按钮STP-1两端分别连接与其并联的接触器KM1二次触点的第一连接点KM1:F2:1两端。

3.根据权利要求2所述的低压大容量电动机应急抢修车，其特征在于：所述电机综合保护器第一端子P1内分别设有第一监测点Y1、第二监测点Y2、第三监测点Y3和零线N，所述第一监测点Y1与电机M的相U线相连，所述第二监测点Y2与电机M的相V线相连，所述第三监测点Y3与电机M的相W线相连，所述电机M的相U线、相V线和相W线分别与零线N相连，所述开机按钮STP-1两端分别连接与其并联的电机综合保护器第三端子P3两端。

4.根据权利要求3所述的低压大容量电动机应急抢修车，其特征在于：所述开机按钮STP-1两端分别连接与其并联的仪表DCS开机点DCS:S1两端，所述开机按钮STP-1与接触器KM1的线圈KM1:F3之间设有仪表DCS停机点DCS:S2。

5.根据权利要求4所述的低压大容量电动机应急抢修车，其特征在于：所述二次控制回路(3)还包括接触器KM1二次触点的第二连接点KM1:F2:2、开机状态红灯HR、接触器KM1二次触点的第三连接点KM1:F2:3和停机状态绿灯HG；所述接触器KM1二次触点的第二连接点KM1:F2:2一端与开机按钮STP-1一端相连，所述接触器KM1二次触点的第二连接点KM1:F2:2另一端与开机状态红灯HR一端相连，所述开机状态红灯HR另一端与接触器KM1的线圈KM1:F3相连；所述接触器KM1二次触点的第三连接点KM1:F2:3一端与开机按钮STP-1一端相连，所述接触器KM1二次触点的第三连接点KM1:F2:3另一端与停机状态绿灯HG一端相连，所述停机状态绿灯HG另一端与接触器KM1的线圈KM1:F3相连。

6.根据权利要求5所述的低压大容量电动机应急抢修车，其特征在于：所述电机综合保护器第一端子P1的第一排接线点的第11根针X1:11通过二次保险FU与电源相线L3相连。