[实用新型]一种汽车内饰件注塑模具

说明书

本实用新型涉及注塑的技术领域，特别是涉及一种汽车内饰件注塑模具，其充分加热塑料颗粒，提高实用性；包括预处理室，预处理室底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有连接杆，预处理室的内部设置有腔室，腔室的右端上侧设置有进料口，并且进料口与腔室相通，腔室的底端设置有下开口，并且下开口与腔室相通，下开口的底端连通设置有出料斗，出料斗的底端连通设置有出料管，出料管的底部输出端与注塑装置的进料端连通，出料管上设置有阀门；还包括加热室、连接架、连接板和气泵，加热室的内部设置有工作腔，工作腔的内部设置有空气加热装置，工作腔的顶端连通设置有输气管。

技术领域

本实用新型涉及注塑的技术领域，特别是涉及一种汽车内饰件注塑模具。

背景技术

众所周知，汽车内饰件注塑模具是一种用于汽车内饰件注塑的辅助装置，其在注塑的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车内饰件注塑模具包括预处理室，预处理室底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有连接杆，预处理室的内部设置有腔室，腔室的右端上侧设置有进料口，并且进料口与腔室相通，腔室的底端设置有下开口，并且下开口与腔室相通，下开口的底端连通设置有出料斗，出料斗的底端连通设置有出料管，出料管的底部输出端与注塑装置的进料端连通，出料管上设置有阀门；现有的汽车内饰件注塑模具使用时，首先关闭阀门，然后将塑料颗粒通过预处理室的进料口送入至预处理室的腔室内部，之后打开阀门，将塑料颗粒通过出料管输送至注塑装置内即可；现有的汽车内饰件注塑模具使用中发现，塑料颗粒在注塑装置内加热不均匀，不能完全熔为流体，易发生堵塞，影响注塑作业的进行，导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种充分加热塑料颗粒，提高实用性的汽车内饰件注塑模具。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，包括预处理室，预处理室底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有连接杆，预处理室的内部设置有腔室，腔室的右端上侧设置有进料口，并且进料口与腔室相通，腔室的底端设置有下开口，并且下开口与腔室相通，下开口的底端连通设置有出料斗，出料斗的底端连通设置有出料管，出料管的底部输出端与注塑装置的进料端连通，出料管上设置有阀门；还包括加热室、连接架、连接板和气泵，加热室的内部设置有工作腔，工作腔的内部设置有空气加热装置，工作腔的顶端连通设置有输气管，输气管的输出端穿过预处理室的顶端左侧并伸入之预处理室的腔室内部，连接架的顶端与加热室的底端连接，连接架的底端与连接板的顶端连接，连接板的右端与预处理室的左端连接，气泵的底端与连接板的顶端连接，气泵的右部输入端连通设置有进气管，气泵的顶部输出端连通连通设置有出气管，出气管的顶部输出端穿过加热室的底端并伸入之加热室的工作腔内部。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，还包括第一电机和减速机，第一电机的底端与预处理室的顶端连接，第一电机的做不输出端与减速机的右部输入端连接，减速机的底端与预处理室的顶端连接，减速机的底部输出端设置有转轴，转轴上设置有搅拌杆，并且搅拌杆位于预处理室的腔室内部。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，还包括支架，输气管通过支架与加热室的顶端连接。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，还包括螺丝，预处理室进料口的右端设置有挡板，挡板上设置有出气孔，挡板通过螺丝与连接板的右端连接。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，挡板的右端下侧设置有把手。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，还包括加强板，加强板的右端与预处理室的左端连接，加强板的顶端与连接板的底端连接。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，还包括第二电机，第二电机的顶端与出料斗的左端连接，第二电机的右部输出端设置有偏心轮。

本实用新型的一种汽车内饰件注塑模具，还包括防护罩，防护罩固定罩装在偏心轮的外侧。