[实用新型]一种自卸汽车车厢的免登高苫盖装置

说明书

本实用新型涉及一种自卸汽车车厢的免登高苫盖装置，属于机械设备技术领域。技术方案是：龙门架（3）一端通过万向节安装在可控制的减速电机装置（2）上，另一端活动安装在轴座（5）上；无线遥控自动吊钩（4）固定安装在龙门架（3）的顶梁上；带挂环的苫布（6）与无线遥控自动吊钩（4）匹配使用。本实用新型安装在企业的物料场内，无需对车辆进行改装，使用范围广，可用于后翻自卸车及侧翻自卸车，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种自卸汽车车厢的免登高苫盖装置，属于机械设备技术领域。

背景技术

目前造成公路扬尘污染的大多数来自运输砟土、煤炭、铁精粉等物料的运输车辆，这些车辆在行驶在道路上，如果苫盖不达标时就会产生的扬尘、飘洒等现象。进而会给道路上运行的其他车辆、行人的安全及周边的空气环境带来了危险因素，甚至造成运输事故。目前在苫盖的方式上采用大致分为两类，具体采用的方法如下：

传统的苫盖方法是司机师傅站在装完物料的车厢上进行手动苫盖，这种方法的缺点是苫盖用时作业长、劳动强度大，并且登高作业存在坠落的危险。同时采用的苫布材质也是五花八门，大多为了轻便采用的都是比较轻薄的材质，苫盖的效果并不理想。但此方法依然是当前路面行驶车辆的主流苫盖方法，原因是苫盖后两侧捆绑结实，维护费用小，其次不会增加多余的经费投入。

另一种苫盖的方法就是对车厢进行改造，通过第三方机构对车厢进行改造，加装自动苫盖装置。其中有全金属结构自动苫盖装置，这种装置会增加汽车的重量，进而增加油耗，增大运输成本，同时维修的费用也随之增加，所以这种装置适合短途的垃圾运输车。还有一种是加装电动篷布覆盖装置，同样安装在车厢上，更换苫布也非常麻烦，维护成本也不小。即使其对车厢的改装装置满足国家汽车标准的有关规定，这种方式的改装还是存在弊端的，而且市场上出售的自动苫盖装置的价格也不菲，因此在车厢上改装的电动蓬盖装置并没有被大多数司机所接受。

发明内容

本实用新型目的是提供一种自卸汽车车厢的免登高苫盖装置，通过在企业的物料场内安装自动苫盖装置，无需对车辆进行改装，完全符合国家汽车标准规定，只需对苫布进行增加微小的挂吊点结构，就可以实现对车厢的自动苫盖，苫盖后的苫布绑扎需要人工绑扎，这样不仅提高了苫盖的速度，又加强了苫盖后的效果，使用范围广，可用于后翻自卸车及侧翻自卸车，结构简单，操作方便，使用本装置可以选用厚重结实的苫布，同时苫布可以印制企业logo，可以增加企业的宣传和环保形象，有效地解决了背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种自卸汽车车厢的免登高苫盖装置，包含水泥基座、可控制的减速电机装置、龙门架、无线遥控自动吊钩、轴座、带挂环的苫布、车厢和停止斑马线，所述水泥基座有两个，安装在物料厂的苫盖场地内，两个水泥基座的间距大于车辆宽度；一个水泥基座上面安装可控制的减速电机装置，另一个水泥基座上面安装轴座；龙门架一端通过万向节安装在可控制的减速电机装置上，另一端活动安装在轴座上，龙门架可在可控制的减速电机装置的带动下旋转；无线遥控自动吊钩固定安装在龙门架的顶梁上；带挂环的苫布与无线遥控自动吊钩匹配使用；停止斑马线设置在两个水泥基座的前端，龙门架的高度与车厢的长度相匹配。

所述龙门架为金属钢管材质。

所述水泥基座的高度高于车轮。

所述无线遥控自动吊钩4设有电池与遥控装置。

本实用新型的有益效果是：通过在企业的物料场内安装自动苫盖装置，无需对车辆进行改装，完全符合国家汽车标准规定，只需对苫布进行增加微小的挂吊点结构，就可以实现对车厢的自动苫盖，苫盖后的苫布绑扎需要人工绑扎，这样不仅提高了苫盖的速度，又加强了苫盖后的效果，使用范围广，可用于后翻自卸车及侧翻自卸车，结构简单，操作方便，使用本装置可以选用厚重结实的苫布，同时苫布可以印制企业logo，可以增加企业的宣传和环保形象。

附图说明

图1是本实用新型的苫盖示意图；