[实用新型]一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具有效
申请号: | 201922251092.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211783216U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 马振宝 | 申请(专利权)人: | 弗恩基(昆山)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12;G01B5/14;G01B5/00 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 自动挡 汽车 踏板 总成 专用 | ||
1.一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具,包括底板(1)与三号固定销(13),其特征在于:所述底板(1)的上端外表面设置有一号定位板(2),所述一号定位板(2)的内部贯穿设置有一号固定销(3),所述底板(1)的上端靠近一号定位板(2)的一侧设置有一号通止规(5),所述底板(1)的上端外表面靠近一号通止规(5)的一侧设置有二号定位板(6),所述二号定位板(6)的内部贯穿设置有二号固定销(7),所述底板(1)的上端靠近二号定位板(6)的后方设置有固定座(8),所述固定座(8)的上端安装有夹钳(9),所述底板(1)的上端靠近一号通止规(5)的后方设置有二号通止规(10),所述底板(1)的上端位于二号定位板(6)与固定座(8)之间设置有三号定位板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具,其特征在于:所述一号定位板(2)的下端外表面与底板(1)的上端外表面固定连接,所述一号固定销(3)的外表面与一号定位板(2)的内表面活动连接,所述一号固定销(3)贯穿于一号定位板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具,其特征在于:所述底板(1)的外侧设置有吊环(4),所述吊环(4)焊接于底板(1)的外侧,所述吊环(4)的数量为四组,且吊环(4)呈矩形阵列排布,所述底板(1)为不锈钢材料,所述一号通止规(5)的下端与底板(1)的上端活动连接,所述一号通止规(5)位于底板(1)的中心线上。
4.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具,其特征在于:所述二号固定销(7)的外表面与二号定位板(6)的内表面活动连接,所述固定座(8)的下端外表面与底板(1)的上端外表面固定连接,且夹钳(9)的下端外表面与固定座(8)的上端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具,其特征在于:所述底板(1)的上端靠近二号通止规(10)的后方设置有后定位柱(11),所述后定位柱(11)焊接于底板(1)的上端,所述后定位柱(11)、二号通止规(10)、一号通止规(5)位于同一水平线,所述二号通止规(10)的下端与底板(1)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成的专用治具,其特征在于:所述三号定位板(12)的下端外表面与底板(1)的上端外表面固定连接,所述三号固定销(13)的外表面与三号定位板(12)的内表面活动连接,所述一号定位板(2)、二号定位板(6)、三号定位板(12)的内部均设置有定位孔。
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