[实用新型]一种电子驻车控制装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201922250923.3 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211223394U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 赵利伟;马瑞;苗月兴 申请(专利权)人: 北京汽车集团越野车有限公司
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 100130 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 控制 装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种电子驻车控制装置,其特征在于,所述电子驻车控制装置包括:纵向加速度传感器、档位传感器、发动机扭矩传感器、油门开度传感器、轮速传感器、用于输出分动器驱动模式的分动器开关、电子驻车制动系统EPB开关、EPB控制器、EPB左卡钳以及EPB右卡钳;

其中,所述纵向加速度传感器、档位传感器、发动机扭矩传感器、油门开度传感器、轮速传感器、分动器开关、EPB开关、EPB左卡钳以及EPB右卡钳分别与所述EPB控制器的信号输入端电连接;所述EPB控制器的信号输出端与所述EPB左卡钳以及EPB右卡钳分别电连接。

2.如权利要求1所述的电子驻车控制装置,其特征在于,所述电子驻车控制装置还包括用于显示报警信息的显示仪表;其中,所述EPB控制器的信号输出端与所述显示仪表电连接。

3.如权利要求1所述的电子驻车控制装置,其特征在于,所述纵向加速度传感器集成在车身电子稳定系统ESP、车身电子稳定性控制系统ESC或EPB中。

4.如权利要求1所述的电子驻车控制装置,其特征在于,所述档位传感器集成在发动机管理系统EMS中。

5.如权利要求1所述的电子驻车控制装置,其特征在于,所述发动机扭矩传感器集成在EMS中。

6.如权利要求1所述的电子驻车控制装置,其特征在于,所述油门开度传感器集成在EMS中。

7.如权利要求1所述的电子驻车控制装置,其特征在于,所述轮速传感器集成在制动防抱死系统ABS、车身电子稳定系统ESP或车身电子稳定性控制系统ESC中。

8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-7中任一项所述的电子驻车控制装置。

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