[实用新型]一种摩托车用油门手把组件

权利要求书

1.一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：包括油门调节管、设于所述油门调节管外侧的油门把套，所述油门调节管包括圆柱状的手把端、用于连接油门拉索的调节端，所述手把端的外壁设有若干组凸台，所述油门把套内壁开设有若干组与所述凸台相对应的凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：所述油门把套直接在所述油门调节管的手把端的外侧壁注塑成型，与所述手把端配合固定。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：所述手把端的外壁还设有两个向外凸起的防脱圈，两个所述防脱圈分别设于所述手把端的两端，用于防止所述油门把套脱出。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：所述油门把套还设有两个防脱部，所述防脱部的外侧向外凸起，使驾驶人使用时不易脱手；所述防脱部内侧设有防脱凹槽，所述防脱凹槽与所述防脱圈相对应，使所述油门把套与所述油门调节管的连接稳固，避免油门把套在使用过程中向外脱出。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：所述防脱圈上设有定位缺口，所述防脱凹槽内设有定位卡块，所述定位卡块与所述定位缺口对应设置，以防止所述油门调节管与所述油门把套在使用过程中发生相对滑动。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：同组内的各个所述凸台方向相同，不同组所述凸台方向不同；同组内的各个所述凹槽方向相同，不同组所述凹槽方向不同。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：所述手把端的外壁设有两组所述凸台，第一组凸台与所述手把端的中心线相互平行，第二组凸台与第一组凸台呈30°夹角；所述油门把套内壁设有两组所述凹槽，第一组凹槽与所述第一组凸台一一对应且相互配合，第二组凹槽与所述第二组凸台一一对应且相互配合。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车用油门手把组件，其特征在于：所述油门把套的外壁设有若干组方向不同的防滑凹槽，使驾驶人使用时不易打滑。