[实用新型]一种新型汽车座椅调节辅助装置

权利要求书

1.一种新型汽车座椅调节辅助装置，包括座椅本体(1)，其特征在于：所述座椅本体(1)底端设有调节装置(2)，所述调节装置(2)外壁一侧设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)一侧设有凹槽(4)，所述第一滑槽(3)与凹槽(4)连通，所述调节装置(2)内壁固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)一侧设有电机(6)，所述电机(6)输出轴贯穿于支撑板(5)内部，所述支撑板(5)远离电机(6)一侧设有立柱(7)，所述立柱(7)外壁一侧与调节装置(2)内壁固定连接，所述立柱(7)内部贯穿有滑杆(8)，所述滑杆(8)与立柱(7)固定连接，所述滑杆(8)外壁设有第一弹簧(9)，所述电机(6)输出轴一端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)远离电机(6)输出轴一端转动连接有固定块(11)，所述螺纹杆(10)外壁一侧设有挡块(12)，所述滑杆(8)贯穿于挡块(12)内部，所述挡块(12)一端固定连接有滑套(13)，所述滑套(13)外壁远离挡块(12)一侧设有第二滑槽(14)，所述滑套(13)内部滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)与滑套(13)内壁之间设有第二弹簧(16)，所述滑块(15)外壁一侧固定连接有卡合杆(17)，所述卡合杆(17)与第二滑槽(14)相匹配，所述挡块(12)一侧设有卡合块(18)，所述卡合块(18)与螺纹杆(10)螺纹连接，所述滑杆(8)贯穿于卡合块(18)内部，所述调节装置(2)顶部设有第三滑槽(19)，所述卡合块(18)与第三滑槽(19)相匹配，所述卡合块(18)顶部与座椅本体(1)底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述调节装置(2)底端固定连接有支撑块(20)，所述卡合杆(17)与第一滑槽(3)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述凹槽(4)的数量设置为多个，多个所述凹槽(4)阵列分布于第一滑槽(3)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述滑杆(8)与挡块(12)滑动连接，所述滑杆(8)与卡合块(18)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述立柱(7)的数量设置为多个，多个所述立柱(7)对称分布于调节装置(2)内壁。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述滑杆(8)的数量设置为两个，两个所述滑杆(8)对称分布于螺纹杆(10)外壁两侧。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述电机(6)输出轴与支撑板(5)连接处设有轴承，所述螺纹杆(10)与固定块(11)连接处设有轴承。