[实用新型]一种纯电动客车用铝塑散热器

权利要求书

1.一种纯电动客车用铝塑散热器，包括芯子组件、设置在芯子组件内部的散热主片、分别连接在芯子组件上端的第一塑料水室和芯子组件下端的第二塑料水室，其特征在于：还包括两组对称分别设置在芯子组件左右两端的侧板组件；第一塑料水室和第二塑料水室的左右两端分别固定连接侧板组件；

侧板组件包括侧板主体和L形安装件，侧板主体的两侧边沿弯曲形成两块挡板，两块挡板分别包裹在芯子组件、第一塑料水室和第二塑料水室的前后两侧；侧板主体的顶部和底部均设有第一通孔，侧板主体的底部向内弯曲；

L形安装件包括第一板体、以及与第一板体垂直连接的第二板体；第一板体与侧板主体固定连接，第二板体上开设有第二通孔；

第一塑料水室的两端和第二塑料水室的两端均开设有安装坑，安装坑的靠外侧壁上开设有第三通孔，安装坑的底面凸起两根相对的卡条，两根卡条之间存在间隙，两根卡条之间相对的侧壁凹陷形成弧面，安装坑的内壁上位于卡条与第三通孔之间开设有半圆柱状的挡条，两根挡条相对设置；安装坑的内壁上位于第三通孔上方设有凸出的挡块；

还包括连接组件，连接组件包括螺栓、螺母、第一减震垫、垫片和开口垫圈；侧板主体的底部与安装坑的靠外侧壁相贴，螺栓的尾部依次穿入开口垫圈、垫片和第一减震垫伸入安装坑内并使用螺母固定连接，第一减震垫夹持在侧板主体与垫片之间。

2.根据权利要求1所述的纯电动客车用铝塑散热器，其特征在于：侧板主体的中间凹陷形成加强槽。

3.根据权利要求1所述的纯电动客车用铝塑散热器，其特征在于：两根侧板主体的挡板上螺栓连接有风罩，风罩位于芯子组件一侧。

4.根据权利要求1所述的纯电动客车用铝塑散热器，其特征在于：第一板体与侧板主体焊接固定或者铆接固定；第一板体的边缘与第二板体的边缘连接有加强筋。

5.根据权利要求1所述的纯电动客车用铝塑散热器，其特征在于：连接组件还包括第二减震垫，螺栓穿过第二减震垫，第二减震垫设在安装坑的靠外侧壁与侧板主体之间夹持固定。

6.根据权利要求1所述的纯电动客车用铝塑散热器，其特征在于：侧板主体的顶部和底部均开设有两个第一通孔，第一塑料水室的两端和第二塑料水室的两端对应开设有两个安装坑。

7.根据权利要求5所述的纯电动客车用铝塑散热器，其特征在于：第一减震垫和第二减震垫采用橡胶材质制成。