[实用新型]一种汽车减震器辅助安装工装

权利要求书

1.一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，包括主框体（4）、第一固定板（11）和第二固定板（13），所述主框体（4）一侧中部焊接有立柱（6），所述立柱（6）内部中空，所述立柱（6）中部贯穿有转轴（7），所述转轴（7）和立柱（6）转动连接，所述转轴（7）中部焊接有绕线盘（9），所述绕线盘（9）表面缠绕有钢索（17），所述钢索（17）伸出立柱（6）顶部，所述钢索（17）顶端焊接有挂钩（5），所述立柱（6）顶部两侧均设有滑槽（12），所述滑槽（12）中空，所述钢索（17）伸出立柱（6）顶部部分的一侧设有第一固定板（11），所述钢索（17）伸出立柱（6）顶部部分的另一侧设有第二固定板（13），所述第一固定板（11）和第二固定板（13）底部的两角均焊接有滑块（15），所述滑块（15）位于滑槽（12）内部，且所述滑块（15）和滑槽（12）滑动连接，所述第一固定板（11）和第二固定板（13）靠近钢索（17）的一侧顶部设有通孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，所述主框体（4）为长方体结构，且所述主框体（4）内部中空。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，所述转轴（7）一端设有旋转电机（2），所述转轴（7）和旋转电机（2）转动连接，所述旋转电机（2）底部焊接有支撑架（3），所述支撑架（3）底部和主框体（4）焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，所述转轴（7）另一端设有固定盘（8），所述固定盘（8）和转轴（7）焊接连接，所述固定盘（8）和立柱（6）接触不连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，所述主框体（4）远离立柱（6）一侧焊接有固定框（1），所述固定框（1）为长方形结构，所述固定框（1）通过螺栓固定连接在启动举升装置上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，所述第一固定板（11）和第二固定板（13）靠近钢索（17）的一侧中部均设有凹槽（10），所述凹槽（10）呈半圆形，且所述凹槽（10）直径略大于钢索（17）直径。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器辅助安装工装，其特征在于，所述通孔（14）在第一固定板（11）和第二固定板（13）上均设有两个，所述第一固定板（11）和第二固定板（13）对应位置的通孔（14）上设有卡条（16），所述卡条（16）和通孔（14）卡接。