[实用新型]智能化矿用宽体车有效
申请号: | 201922245460.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211107113U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 夏洪涛 | 申请(专利权)人: | 沈阳石安机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B62D21/18;H04N7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110041 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 宽体 | ||
1.一种智能化矿用宽体车,包括驾驶室(1)、车架(2)、车桥(3)、轮胎(4)、液压举升机构(5)及车厢(6);其特征在于,在所述驾驶室(1)的顶部固定设有信号采集模块(7);在驾驶室(1)底部固定设有控制器(8);在所述驾驶室(1)内固定设有车载显示模块(9);所述信号采集模块(7)及车载显示模块(9)的信号传输端口与控制器(8)的信号传输端口相接;所述信号采集模块(7)包括激光雷达、超声波雷达、摄像头、湿度传感器、风速传感器、光线强度传感器及雨量传感器。
2.根据权利要求1所述智能化矿用宽体车,其特征在于:在所述信号采集模块(7)内还设有GPS定位模块;所述GPS定位模块的信号传输端口与控制器(8)的信号传输端口相接。
3.根据权利要求2所述智能化矿用宽体车,其特征在于:所述车厢(6)包括前板总成(601)、边板总成(602)、底板总成(603)及后板总成(604);所述车厢(6)的纵向截面呈梯形结构;所述边板总成(602)包括边板(6021)、上边框(6022)、横梁(6023)及立柱(6024);所述边板(6021)、上边框(6022)、横梁(6023)及立柱(6024)相互固定焊接。
4.根据权利要求3所述智能化矿用宽体车,其特征在于:所述车架(2)包括外侧梁(201)、内侧梁(202)、前端梁(203)、后横梁(204)、第一竖梁(205)、第二竖梁(206)以及第三竖梁 (207);所述内侧梁(202)包裹于外侧梁(201)内,且与外侧梁(201)固定相接;所述前端梁(203)固定设于两外侧梁(201)的前端;所述后横梁(204)固定设于两外侧梁(201)的后端;所述第一竖梁(205)、第二竖梁(206)及第三竖梁 (207)依次纵向固定设于两内侧梁(202)之间。
5.根据权利要求2所述智能化矿用宽体车,其特征在于:在所述信号采集模块(7)内还设有通讯模块;所述控制器(8)的信号传输端口经通讯模块与远程监控中心的信号传输端口相接。
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