[实用新型]可调式卸荷回路有效
申请号: | 201922243548.X | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211852327U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 汪立平;王亮;孙炳玉;于海明;曹海建;姚静 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 回路 | ||
1.一种可调式卸荷回路,其特征在于,包括低压设定阀和高压设定阀连接组成的阀组,所述阀组与油口连通用于进油,与油箱连通用于回油,所述阀组还与插装阀的弹簧腔连通,所述插装阀与油口连通用于进油,所述低压设定阀设定低压开启压力a,高压设定阀设定高压开启压力b,所述b>a,所述油口压力逐渐升高直至达到低压开启压力高和高压开启压力后依次开启低压设定阀和高压设定阀,所述低压设定阀和高压设定阀开启后弹簧腔油液通过阀组流出使插装阀打开,所述油口压力逐渐降低直至低于高压开启压力和低压开启压力后关闭高压设定阀和低压设定阀。
2.根据权利要求1所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述低压设定阀为卸荷阀,高压设定阀为却压型顺序阀,所述低压设定阀和高压设定阀的第三油口与油口连通,所述低压设定阀的第一油口与弹簧腔连通,所述低压设定阀的第二油口与高压设定阀的第一油口连通,所述高压设定阀的第三油口与油箱连通。
3.根据权利要求2所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述出油口压力降低低于高压设定压力时,高压设定阀不断开,直至出油口压力低于低压设定压力时,低压设定阀关闭后,高压设定阀再关闭。
4.根据权利要求1所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述低压设定阀和高压设定阀为蓄能器感应先导卸荷阀,所述低压设定阀和高压设定阀的第一油口与油口连通,所述高压设定阀的第二油口与弹簧腔连通,所述高压设定阀的第三油口与低压设定阀的第二油口连通,所述低压设定阀的第三油口与油箱连通。
5.根据权利要求4所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述出油口压力小于0.5b时,高压设定阀关闭,出油口压力小于0.9a时,高压设定阀关闭,并且0.9a>0.5b。
6.根据权利要求1所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述低压设定阀为卸荷阀,所述高压设定阀为蓄能器感应先导卸荷阀,所述低压设定阀的第一油口与油口连通,第三油口与油箱连通,第二油口与高压设定阀的第一油口连通,所述高压设定阀的第二油口与弹簧腔连通,第三油口与油箱连通。
7.根据权利要求6所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述出油口压力小于0.5b时,高压设定阀关闭,出油口压力低于低压设定压力时,低压设定阀关闭。
8.根据权利要求7所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述高压设定阀的第一油口和油箱之间还连有节流子。
9.根据权利要求1-8任一所述的可调式卸荷回路,其特征在于,所述油口和阀组之间设置有安全压力设定阀。
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